skyline31518 wrote:妳好, 她們說是一問安全氣囊很貴, 一個要 3k 或 4k(有3個爆) 加上 Prius 上的電池因為撞擊力而壞了, 那顆電池要將近 5~6k USD. 所以種共修理的費用要大約 19k USD , 我剛買 Prius 時花了 23k 所以險公司建議我把她報廢 感謝您的告知,看起來油電車的維修不是一般車輛所能比擬的.
shojo wrote:假如我是龜車,我會希望"車體結構"要大於操控!假如我開快車,我會希望"操控"要大於車體結構,因為預防勝於治療..........速度快的時候,就算你是五顆星...也都是撞爛重點在於當下,如何操控你的車,讓傷害降到最低。我想安全性就是如此~~~...(恕刪) 應該是如此, 只是 "安全操控" 與 "性能操控" 不太一樣...ESP 絕對會讓爽度降低的AWD 的運作, 也多是車上感知器與電腦調節"人類駕駛" 很難做得到
rogerslee wrote:應該是如此, 只是 ...(恕刪) 兩種車都開過~~~我覺得BMW讓我更放心~~~要不要關掉?是看當下吧~不可能天天都關掉吧。話說關掉時,就是要操的時候了~~~您認為toyota要操的時候,可能拿來相比嗎?除非競速時,都是在30KM~70KM~~~
griffinc77 wrote:感謝您的告知,看起來...(恕刪) 拿一臺任何 E90 + AHL前車燈燈組報價 $1800x2 USDXeon Igniter $495AHL controller- $495你只要車燈一撞也是 $4k 不見
壞壞惹人愛 wrote:時速300公里撞毀的新BMW M5,車上2人1狗皆存活!(恕刪) 時速300公里失控然後一路滑到100以下. 這不叫時速300撞毀.不然我坐高鐵坐下站之後,在月台跌倒,我也可以說我時速300跌倒嗎= =?時速300你活給我看看..不,200km/hr就好了.