山路痴漢 wrote:05/22星期五晚上...(恕刪) 我家的130被代客停車的給撞了!只好痛失這次的聚會!人不到心與大大同在!到台北信義路大安路附近的餐廳吃飯千萬不要給他們代客停車!交車時還故意開到燈光昏暗處!
ScreammingBimmer wrote:我家的130被代客停...(恕刪) 天哪~~ 是因為手排的原因嗎我去洗車也都很怕 都會恐嚇他們車子馬力無法預測回原廠保養時都絕對自己開去 老實說 現在會開MT的人真的太少唉
mondena wrote:謝謝.....網兄分...(恕刪) 其實個人覺得扭力喪失的原因跟我改 supersprint 的尾管也有關係因為原廠的尾筒有一個閥門 低轉時關閉keep 扭力高轉就會開啟 SS 的尾管去除此機構不過高轉的轉速提升真的有比較佳有一好 沒兩好吧
OXOX哥那杯架真的粉屌我想那也是我老大會同意的東西可是我覺得小一的空間已經不大了在一個杯架上去副手座匯不會又更小哩KY哥您對稅則粉了解的喔可見你事幹這行的哈哈引擎式拉桿真是太有質感了屌....如果卡夢集氣箱在上去就太......銷魂阿佑哥那有人在嫌包太低的拉低才好看阿不過也是拉您是機動組殺手
小佑子0131 wrote:您們的車 原場就是7...(恕刪) 是的.....小弟的車原廠未改.....(改m包與換鋁圈應該不算改裝吧)只要打到sport檔時....油門踩到底...都是7500轉時換檔.....如果只在D檔時.......油門踩到底...大概就是6000轉多上一點時換檔.....之前在其他BMW CLUB時也有討論過.....有些130i確實是原廠就是7500斷油換檔的....
wow這個類似六系列的杯架真的很讚耶好想弄一個來裝不然扶手那邊都要掀起來才能放第二杯 不知道誰設計的...120d開了兩年 後座真的是比較讓乘客抱怨的地方乾脆把後門焊死偽裝成雙門車好了 ... 里程數目前54000km了 大致上一切安好除了保固內換過柴油幫浦電系的亮過方向盤鎖死燈號 回廠重灌解決44000km換過一次胎 目前用BS re001 表現還算不錯油耗平均15.1 km/感想...最近1系列越來越多了,小改款後吸引力果然大增在桃園幾乎常看到小1出沒,上下班同一條路可以看到三四台桃園推薦文中路的大桐,保養服務沒話說~銷售嘛...未知 哈哈