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BMW 很安全?

阿盛1205 wrote:
然後勒~~~
再怎麼棒的撞擊報告還不是國外的
不要把那種報告拿來套在國內的車款上來誤導消費者
只是為了你的業績
認真看一下人家的文章吧..
那個報告可是拿來罵國產車閹割配備的...
david1966 wrote:
我提醒你一下死亡率問題..並不是我不相信死亡率(從頭到尾我也沒說不信死亡率唷)
只是你說不是撞車得來的數據 不然死亡率是怎麼來的??
喔,要東凹西凹也行呀~~
認真跟你講數據的時候,東閃西閃...
現在又忽然說 "您沒有不信死亡率" 嗎??
那樓主說 BMW 3er 死亡率在 6x 那邊,
跟 Audi A6 & Benz E-class 這種死亡率為 0 的比一點都不怎樣..

請問這樣有甚麼問題嗎 ??

還有,要討論就把定義弄清楚一點啊...
也不要到處混淆話題,東扯西扯...
你要把安全性單單只定義在對撞上...
那我們可以來討論各大機構的撞擊測試的報告...
你覺得車禍撞車時有太多不確定因素,
那我們來認真討論一下IIHS死亡率報告...
我都可以點出Yaris 4-door可以因為某些原因所以維持在 6x 的死亡率上了,
你卻甚麼都講不出來,光憑主觀意識說這不可信任~
那... 你要討論安全性? 還是要討論你的自我感覺 ??

至於你說死亡率怎麼來的? 用腦袋思考一下呀...
單單用 "對撞" 一項就可以決定死亡率嗎??
那側撞呢? 追撞呢? 45 度角撞擊呢? 翻車呢? 火燒車呢?? 開下海呢??
原來邏輯可以這麼簡單地歸納啊?? 死亡率 = 兩車對撞 ???
那我就真不懂各大機構測了那麼多種不同撞法是在測甚麼心酸的了...

david1966 wrote:
前幾篇都已經講到要結案了(我都說我無法提出數據了) 阿你還心有不甘唷 哈哈
疑,不甘心的是您吧~~
跟loool兄都已經可以認真討論安全性話題了,
倒是看您一直在旁搧風點火..?
口口聲聲說不贊成對撞,實際上句句都在激他人..
我想您應該沒看到對撞測試而不甘心吧.. 哈~

david1966 wrote:阿一直不回我一下 我髒話罵在那裡(我是斯文人耶) 是怎樣
別閃避啦 我又沒要揪你對撞
是怎樣? 哪裡沒回你?? 閃避甚麼??
對你的提問每一個都好好回復,
反而是讓你拿翹耍嘴皮子??
rogerslee wrote:
樓歪了!!!

對撞不能顯示車輛安全, 由 iihs 報告看到, 車重, ESP, AWD 是三項保命的好工具
ESP 與 AWD 在對撞過程中, 是完全無作用的.

別撞了! 也別嗆了!
車重的確是很重要的關鍵之一,
這也是為何寧選大車不選小車的好理由...
物理定律畢竟是難以抗衡的,車重就有優勢~~

IvanTseng wrote:
喔,要東凹西凹也行呀...(恕刪)


有啦.昨晚你的回應後來才有看到啦..以為你跑去睡了咩

東凹西凹 主觀意識....等等的批評 都對耶 我也認同你這樣說我耶 我勇於承認的
只是想跟你說 在我心中我的車比小壓安全 就這麼簡單而已耶
你不認同我或僅認同你所謂的數據 我也不會說不對呀
你硬要我提什麼數據的話 我僅能提供我心中那無形的數據而已呀(只是你不認同而已呀)
我不需引經據典 因為 那已經夠支持我買BMW了 懂嗎


我說的 還不甘心嗎 是指我都說我無法提供數據了 你還不甘心嗎
你卻要扭曲成為 我希望看到對撞 此言差矣
所以請別再造謠說什麼我希望網友去對撞
至於說啥我在搧風點火什麼的...當車友都這麼笨會被我影響唷....(跟你對話第一次感到這麼無言)

主觀意識 是嗎?? 您也不遑多讓耶~~
6月10號 可以去當觀眾嗎

還有要比嗎
去年我們就已經證明了啦,男人啊!不用過40啦,基本上滿18就已經剩張嘴了
david1966 wrote:
有啦.昨晚你的回應後...(恕刪)
所以這樣我就懂了啊,
您並不是真的要討論車子的安全性,只是純自我感覺而已~
如果這樣當然是您開心就好,您覺得他有多安全就可以多安全...
不過當人家在討論一個權威機構提出來的報告時,
請不要三言兩語就要去否定人家即可!

引經據典只是讓講話有根據,不流於道聽塗說...
且不引經據典,又怎麼會懂BMW的品牌歷史以及強項??
所以支持我買BMW的,從來就不是安全性,
我花錢要的只是後驅以及那顆直六引擎!! 懂嗎?
IvanTseng wrote:
所以這樣我就懂了啊,
您並不是真的要討論車子的安全性,只是純自我感覺而已~
如果這樣當然是您開心就好,您覺得他有多安全就可以多安全...
不過當人家在討論一個權威機構提出來的報告時,
請不要三言兩語就要去否定人家即可!

引經據典只是讓講話有根據,不流於道聽塗說...
且不引經據典,又怎麼會懂BMW的品牌歷史以及強項??
所以支持我買BMW的,從來就不是安全性,
我花錢要的只是後驅以及那顆直六引擎!! 懂嗎?
...(恕刪)


david19662012-04-25 21:05 #171
文章編號: 35435258
回覆文章私人訊息引用連結載入圖片引言編輯收藏回報..

maisky wrote:
大哥熄怒,如果讓您誤...(恕刪)



maisky大(倘有得罪還請見諒)

當他說自己是只相信數據的工科畢業生後 我就已經不想再多做討論了說...
真搞不懂你做啥還要跟自己過不去 哈~~

滿街的t牌大家都沒吐了 滿街的bmw大家就都會吐?? 我想應該是只有工科出身才會有的邏輯吧

話說 剛剛電視看到馬英九的車隊我真的想吐 倒不是他全都是不安全的bmw車隊
是因為這種自稱苦民所苦 完全不知民間疾苦的政府 編織了一大堆笑死人的數據 來唬一些只相信數據的人 漲你們的油 漲你們的電 選前騙選票 選後騙鈔票
而讓我想吐

工科無罪...數據萬稅 萬萬稅....

小弟開了11年t牌(比您多開了3年) 很認真工作辛苦存錢後來才買b 從不曾有過任何林北有錢的那種思維....
今天第一次聽到有人對bmw的車主是這樣做詮釋的(此言差矣) 蠻遺憾的說~~
不知您是否有跟小第一樣的感覺??

ps..希望總統府人員趕快把馬英九的座車給換掉 bmw不安全啦 太危險了 一國 不 一區之尊呢


IvanTseng加入好友 加入黑名單 2012-04-25 21:38 #172
文章編號: 35435998
回覆文章私人訊息引用連結載入圖片引言收藏回報..david1966 wrote:
maisky大(倘有...(恕刪)
的確完全不想跟您討論下去了,
但是我還挺想跟 maisky 大討論的,
至少言之有物,一切也合情理也中肯~~
絕對比那種盲目粉絲要好多了呢...
不相信數據,卻又說不出數據哪邊不好...
也講不出個所以然來,也說不出為何IIHS要 "編出這樣的數據" ...
一切僅憑個人喜好來四處影射諷刺...
您這種人我也無須再費唇舌~~~
還好我知道解BMW fans不全然是像你這種就好~~
謝謝指教~~
..............................................


我希望我找到的這部份就是你誤解我的點
我就在想 一直在想 我一直說我提不出數據 又怎麼去反駁你的數據(百思不解)
編織的數據 明明是在講政府 怎麼會一直讓你拿來說嘴呢??
是你誤會我??還是我誤會你??

還是你可以找的到我那篇發言是在反駁你所提出來的數據的??
幫我找一下好嗎??


ps..如果有關數據這部份釐清了 你需要的話 我可以再舉我沒否定開板大的文
假如我是龜車,我會希望"車體結構"要大於操控!

假如我開快車,我會希望"操控"要大於車體結構,因為預防勝於治療....

......

速度快的時候,就算你是五顆星...也都是撞爛

重點在於當下,如何操控你的車,讓傷害降到最低。

我想安全性就是如此~~~





griffinc77 wrote:
您好,請教一下,不修...(恕刪)

妳好, 她們說是一問安全氣囊很貴, 一個要 3k 或 4k(有3個爆) 加上 Prius 上的電池因為撞擊力而壞了, 那顆電池要將近 5~6k USD. 所以種共修理的費用要大約 19k USD , 我剛買 Prius 時花了 23k 所以險公司建議我把她報廢

krispykremeII wrote:
如果你沒數據反駁
那就不要亂嗆
證據要拿出來...(恕刪)







都說恭喜你買m5了
交完車再來開箱讓大家分享你的喜悅就好了


別忘了 是你對我私訊要我去撞車的唷 我還有留存
是你比較嗆唷 你怪怪的唷




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