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被移文章都在這...

倫家很用心想的"轉大人"秘方, 都被管妹/管弟移的不知去向了, 很有趣的主題耶...

如果大家都用英文/德文/法文來po, 有違板規嗎?? 不也都跟車/bmw有關??

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最近發現很多他廠的改裝套件, 都在偷學, 尤其是小機翼側裙, 連fit都在給我裝

終於看到第二把key了
mr.9000 wrote:
為了回報...只有奉...(恕刪)

mrck wrote:
講現實壹點BMW沒有...(恕刪)


Nera台灣有三台....

曾經有試駕過,懸吊非常的硬

之後的560 550 570都有改善了不少
山姆叔叔說:不用任何工具,就能使 N54 增加 40 馬力...

好樣的, 才剛看到標題有"山姆叔叔說...", 點來文就不見了

還好我往往知道去那找

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這漢堡吃了有這麼強?? 是高貴堡還是大亨堡??



Nanase9 wrote:
Nera台灣有三台....(恕刪)

了解~
NERA新款好像沒有舊款兇



排氣管還中置凹字型
link
原來是自己改的...這台車有出現過01
01

mrck wrote:
因為想不通,所以遲遲...(恕刪)


好多專業的神人分享專業知識 讚
mr. 9000大
你介紹的東東也會沒好貨,CRD-tuning 318d 結果在P/N擋整台車都在抖動
希望你以後介紹要先試用候再分享給大家,雖然我也是看了就買價錢也便宜
雖然便宜沒好貨不過要可用啊,不是給個information就好像有用了
有點像廣告文現在買回來也不能用,不知道會造成車子後續會怎樣
希望以後有實績再介紹

TKS

ponbotw wrote:
你介紹的東東也會沒好貨,CRD-tuning 318d 結果在P/N擋整台車都在抖動
希望你以後介紹要先試用候再分享給大家,雖然我也是看了就買價錢也便宜
雖然便宜沒好貨不過要可用啊,不是給個information就好像有用了
有點像廣告文現在買回來也不能用,不知道會造成車子後續會怎樣
希望以後有實績再介紹
...(恕刪)


mr.9000 wrote:2011-06-29 13:41
便宜到無法想像,所以才買了四組做嘗試,順便了解原理
...(恕刪)


mr.9000 wrote:2011-06-29 17:28
這玩意是接連共軌傳知器與發動機之間的編程組件,據測試萬次以上車輛結果可省油 1.5%.
因為價格只有另一家的 1/10,又不需用網路連結原廠才能啟動,屬於即插即用,才引起我注意.
...(恕刪)


mr.9000 wrote:2011-06-29 22:52
因為價格低廉使用方便,所以有待實證考驗後一併公佈...
...(恕刪)


mr.9000 wrote:2011-07-01 03:17
這種即插即用的產品一直是我不願意去嘗試的東西...
換個排氣管增加二十幾匹馬力,學理上行的通,但加個晶片也能增加馬力則是匪夷所思的問題?
但消費者也非笨蛋,德國越賣越多一定有其道理!
但德國汽車媒體推崇的品牌還是只有 Digi-Tec,只是很貴,而且需要 E-Mail 連線作業,最致命傷在於適用車款太少...(恕刪)


2011-06-29 11:31 的發文大野郎叔叔對小紅帽鄰居的柴油引擎下手了!中,我沒提過CRD-tuning.










ponbotw wrote:
CRD-tuning 318d ...(恕刪)


一連串的討論下來, 造成購買風潮跟廠商業績的, 應該是"race chip"才對,
很多Bimmer車友有買來玩看看, 有些他牌車友fan club發起團購,
甚至是某p牌高級車車主(常來丟石頭的車友)也搞了小團購給他的寶駒使用...

race chip很多實用心得, BMW版上就一堆, 相信不難找,
只不過不知道為啥您選了CRD-tuning??

(小弟也買了race chip pro, 不過我功課做了一晚, 發過3封e-mail去問該廠家的技術部門,
確認細節跟疑惑之後才購買, 說實在這外掛的品質遠高過於我個人的期待~)

前前後後, 從貴到便宜, 提到的品牌還真的是蠻多的
您應該是要去跟該家廠商好好討論解決之道, 或是看看有沒有money back guaranty才是~~

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