那過去柴油車的油箱預熱功能的目的是什麼？
是不是常常拉轉速就可以避免冷車時油品燃燒不全的問題，還是之前有其他大大
的建議，用低速檔起步就ｏｋ了？要熱車是很麻煩的事，最好是都不要等呀！
有人託轉告????可以說清楚一點嗎???是指我可以直接跟鄭廠長聯絡安裝事宜了嗎???謝謝cy大大的轉告
，新舊燈差好多喔!新燈比較漂亮
，終於搞定
cy561205 wrote:
席大:
恭喜你答對了...(恕刪)
dear cy大大:
謝謝你的轉託!!!CY大大在講習會當天有去嗎???小弟有空找個時間去現場詢問一下---dear大主大大大:
其實小弟在你跟ai大的建議後，小弟有再稍思考了一下----目前的選擇可能偏向就不換車車了!!!一來最主要也是考慮到現在的身份還不適合換太刺眼的車車----留點摳摳做其它的事----但不到最後小弟也不敢保証結果如何 ??(因小弟的客戶是打算六月買車)-----謝謝各位族友對小弟愛車的關心---最重要還是要感謝ai大開這個版----
dear every disel sirs:
以下為小弟當天所做的筆記，因講的太快了!!!可能有些沒抄到，依有抄到的筆記po給各位分享!!!不好意思，早就該po上來了，但真的太多字了---令小弟有些汗顏!!!
一般保養工資(機油鄭顧問解說也可自備，但須確認是否合用的油品)
1:機油6瓶 700x6=4200
2:機油芯 1264*80%(原廠打八折)=1011
3:雨刷精 132*80%(原廠打八折)=106
4:工資 15 FRU(工時)*100(工資)*80%(原廠打八折)=1200
TOTAL =6517
單換煞車油
1:煞車油 602X1=602
2:工資 5 FRU(工時)*100(工資)*80%(原廠打八折)=400
TOTAL =1002
前後來令片(含感應線及清潔劑)
1:前來令片 10998*80%(原廠打八折)=8798
2:後來令片 7020*80%(原廠打八折)=5616
2:感應線 1579*80%(原廠打八折)=1263
3:清潔劑 370*1=370
4:工資 8 FRU(工時)*100(工資)*80%(原廠打八折)=640
TOTAL =16687
空氣芯保養(第3次保養後須更換-30000KM)
1:空氣芯 2770*80%(原廠打八折)=2216
2:工資 2 FRU(工時)*100(工資)*80%(原廠打八折)=160
TOTAL =2376
燃油濾清器(更換時間--視原廠檢查時提醒更換)
1:燃油濾清器 2901*80%(原廠打八折)=2369
2:管束(類似束線帶的東西) 61*80%(原廠打八折)=49
3:工資 8 FRU(工時)*100(工資)*80%(原廠打八折)=640
TOTAL =3058
皮帶保養(40000KM或是2年更換-依個人使用情況---愈常大腳油門的，更換的里程會縮短)
1:皮帶 3562*1(520D為例是1條)*80%(原廠打八折)=2850
2:工資 4 FRU(工時)*100(工資)*80%(原廠打八折)=320
TOTAL =3170
冷氣濾網保養
1:冷氣濾網 2652*2(520D為例是2個)*80%(原廠打八折)=4243
2:工資 2 FRU(工時)*100(工資)*80%(原廠打八折)=160
TOTAL =4403
變速箱油(連濾網一起換 無特定時間--對外雖宣稱是終身免更換的，但鄭廠長建議因台灣氣候問題故還是須更換但不強迫，40000KM以後換較為適當)
1:變速箱油4瓶 1240X4=4960
2:工資 12 FRU(工時)*100(工資)*80%(原廠打八折)=960
TOTAL =5920
差速器油
1:差速器油1.7Ｌ 686X1.7L=1166
2:螺絲墊片(就是華司-這個也是要摳摳) 19*2*80%(原廠打八折)=30
3:工資 2 FRU(工時)*100(工資)*80%(原廠打八折)=160
TOTAL =1376
雨刷片
1:雨刷片 5611*80%(原廠打八折)=4489
2:工資 2 FRU(工時)*100(工資)*80%(原廠打八折)=160
TOTAL =4649
還有最後鄭廠長有說明---若各位在改裝上有任何問題都歡迎回原廠詢問，原廠(這裡指的原廠是大桐平鎮廠-小弟認為大桐平鎮廠比較有心且真的弄的很漂亮喔，有機會各位可以去走走)會很樂意為各位解說(是否適合安裝)--也可自備改裝物，原廠代為安裝(須收工資)--鄭廠長提醒不建議在外自已弄，免得搞到最後小問題會變大問題(要弄前先回原廠詢問一下建議)
以上資訊--如有錯誤請不吝指教
感謝席大詳盡的筆記 !
雖然不是 車友俱樂部 , BMW diesel 在
可真是全台的資訊交流中心, Diesel bimmer 的福氣
......... 也謝謝
提供的平台.Bimmer club 目前提到兩項換裝
(1) LCI tail lights , 如各位所討論 , 可回廠換裝.
(2) LCI head rest, 可改裝新型 E60 頭枕.
研習會那天看到 M5, M6 都是配新型頭枕.
TOTO 大,
BMW diesel 機油迴路的設計, 熄火後機油仍會自行循環.
冷車啟動, 小弟觀察過 coolant temp , 從室溫升到 60C 以上 , 需要
10 min , 這段期間建議順順開.
畢節望族後裔
其實520d也算是不錯的車了,換個新款尾燈,或是加裝自己喜歡的配件,鋁圈,也就更炫了. Ai大說得對,車子這種東西是追求不完的. 你520d想換 525d 535d, 可是像Ai大,有了535d,他現在留意的,可能又是M5,M6以上等級的. 我在拍賣網站上,也看過有人535d買不到一年,開10000公里就賣,說是換7系列,所以真的是追求不完的. 換句話說,BMW滿街跑,但i的一堆,d的也算少.我們社區地下停車場,BMW 3 & 5 & 7 i也很多,d也只有我一台. 管理員看到我,還會特別來問我一些柴油車的事.
其實講習會那天的壓軸,是鄭廠長講的DPF,不過那很難做筆記, Ai大,我記得你那天好像有問噴油嘴更換的事,換一支,還是要全換,我後來沒聽到鄭廠長的回答,可能剛好去洗手間吧,後來答案是壞一支全換,還是換一支就好?
內文搜尋
從 APP 打開
X