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可怕的BMW X1 , 差一點要了我和女兒的命, 無助的消費者權益,我該怎麼辦?

楊懂888 wrote:
先買賓士,車留著繼...(恕刪)

























樓主加油,代理商說是電瓶問題感覺好扯...希望樓主能順利解決。
樓主加油!應該是一開始新竹中鎂認為妳好應付。
保固期間車出問題,推給沒保固的電池,對它而言最輕鬆。
原廠修車的順序有點坑人:
1.高價的AGM電池沒有那麼容易掛點。
2.檢測一開始就說要換電池才能繼續下一步驟,是誤導妳先買單。
原廠可外接備用電池,或先用充電器對舊電池充電。
3.行進中熄火以電系而言發電機損壞為大宗,若非電系則引擎要注意。
4.在台灣總代理家大業大賺的多,小車主相對弱勢。
現在電腦程式內碼維修時都調過了,妳只能請第三方公證人鑑定。
或者號召其他受害者舉白布條,或打給水果日報主持正義。

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先拉板凳看看
希望有好的面向

gracelee1132 wrote:
因為需要載小孩上下...(恕刪)
hbd wrote:
幸好妳沒買AMG假55...(恕刪)
我是真的B900,置頂


楊懂888 wrote:
我是真的B900,...(恕刪)


這是個好車

我還真没看過!

我想貼1200
電瓶沒電是不會在行駛中失去動力的,應該是發電機壞了!然後推給沒有在保固範圍內的電瓶硬叫你在花一筆錢!

練笑話是一種藝術 wrote:
1.請原廠出示經檢...(恕刪)


是啊~ 既然中鎂認為是電池出問題, 那麼請他出具電池德分析報告, 貼上來, 01內各行各業的高手很多, 都可以幫忙分析。在來BMW的行車電腦會記錄, 車列狀況, 請中鎂提出, 電腦紀錄,在行駛中會亮燈, 代表某些電腦還在動作, 並非完全DOWN機。理論上:  A: 行駛中, 已經是車上發電機供電, 電池沒電, 發電機反而會充電給電池。所以我覺得中鎂在框妳不懂。
B: 請中鎂將行車電腦數據解讀出來, 裡面會有你當天啟動後的所有數據, 包刮當機前的車速, 行駛時間, 引擎溫度,電池電壓,發電機狀態.....

BMW 擁有過就好, 不用持有太久,韓國得520D 自燃事件, 台灣汎德還在裝傻...
gracelee1132 wrote:
難道在台灣消費者真的這麼沒保障,一定得拿生命去換,企業經營者才能有所反應嗎


其實不是這樣的,是『就算拿生命去換,這些車商也不會有反應』!
2015 F45車主路過
年份相近,發表一下我的看法

我時不時會開i-stop,電瓶大概是2018.5月下課,大概也就三年
不過回廠保養的時候技師就有檢測到電瓶電壓不夠
建議更換

看完這個案子
其實還滿懷疑的
你的電瓶狀況這麼差了,回廠的時候都沒幫你檢測到?
且行駛中會熄火?
還是你開了i-stop塞車熄火然後起不來?




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