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e87 簽到處~

看看是要純聚會還是帶個小跑一番,請有經驗的大大登高一呼吧!不然周末去龍潭花個250大家在起跑線上排排站小跑幾圈吧?順便跟高明的前輩學兩招,順便看看下一個要敗什麼!

最近禮拜天早上都有晨跑的聚會

有大大有興趣嗎

我上禮拜有跟去

我覺得還蠻好玩的

只不過 時間很早

要有決心才起得來

星期天早上六點集合

有很多車種都會去

小佑子0131 wrote:
兄弟們 誤會啦我說的...(恕刪)

抱歉啦~
我是想知道120I和120D的極速 原廠的喔
130本來就很會跑了
Dennis Lai wrote:
夜色昏暗啦!...(恕刪)




依據你描述
車主就是我本人
下是有機會一起出來夜跑
當天有四台bmw
其中一台是z4~
Performance套件促銷中(但還是很貴)~



jasonchk wrote:
Performanc...(恕刪)

前煞車6萬 相對便宜很多耶

順便分享一下這幾天做的功課....
◆120d :
前煞車盤:292X22 7.050 kg / 15.543 lb 34 11 6 764 641
後煞車盤:300X20 6.370 kg / 14.043 lb 34 21 6 764 651
前煞車皮:JURID 422 1.726 kg / 3.805 lb
後煞車皮:TEXTAR T4191 0.950 kg / 2.094 lb
前煞車卡鉗: 3.003 kg / 6.62 lb
前煞車卡鉗座:1.364 kg / 3.007 lb
◆130i:
前煞車盤:330X24 9.050 kg / 19.952 lb 34 11 6 764 645
後煞車盤:300X20 6.600 kg / 14.551 lb 34 21 6 764 653
前煞車皮:JURID 422 2.063 kg
前煞車卡鉗: 3.297 kg / 7.269 lb
前煞車卡鉗座:1.765 kg / 3.891 lb
◆BMW Preformance
前煞車盤:338X26 9.800 kg / 21.605 lb 34 11 6 786 392
後煞車盤:324X22 7.869 kg / 17.348 lb 34 21 6 787 931
前煞車皮:JURID 310 2.812 kg
前煞車卡鉗:5.171 kg / 11.4 lb

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20090515 20:10 Update: 補充皮&卡鉗資料
oxox wrote:
前煞車6萬 相對便宜...(恕刪)


這應該僅有碟盤重量!再加上卡鉗的話應該差異會更大!

詢問過某A品牌的套件,

F:鍛造六活塞365x32浮動碟
  卡鉗重量= 2.75 kg
  碟盤重量= 7.1 kg
  煞車皮重量= 0.53 kg
  卡鉗座重量= 0.48 kg

R:鍛造四活塞343x28固定碟
  未提供相關數據

若單邊差異5kg,全套煞車的重量差異不小!

但Performance最大的優勢在於原廠17吋圈就可以直上!
哇!!
原廠17吋就可上喔~~這樣還挺吸引人的
Jason很用功喲,讚讚
我的網誌:http://www.wretch.cc/blog/q286ru
q286ru wrote:
哇!!原廠17吋就可...(恕刪)


對阿~你離娘家這摸近!

喬個時間你裝先!避免上次跟E60軍團太近的事情重演!

有車友用原廠17吋鋁圈即可直上喔!
汎德大概發現BP方向盤原本賣七萬多太誇張, 降到五萬多, 問題還是太貴,
自己從國外訂加空運跟安裝工錢, 還是比他便宜不少...

話說這個方向盤對手排車主來說真是CP值很高, 類似F1的換檔指示燈, 激烈操駕的時候比較不會不小心就斷油,
油水溫也可以隨時監控, G力顯示也挺有趣的, 其他像單圈計時或零四加速, 就是比較錦上添花的功能...
畢竟跑賽道或胚山路很激烈的時候, 轉方向盤常常不小心按到, 單圈秒數就跑掉了...
真的要計時, 還是用DriftBox之類的比較實在...
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