(Steptronic六前速手自排變速箱) ( 跑車式真皮方向盤)
(鋁圈Spoke 245 with runflat tires 8J x 17/tires 245/45 R17)
(電動玻璃天窗含防夾制機能) ( 三角警示標誌與急救包)
(自動防眩車內及車外後視鏡 ) (Poplar木飾內裝-棕色)
(吸煙裝置 ) (置杯架)
(雙前座舒適型電動座椅含記憶裝置 ) ( 圖像式自動泊車警示系統)
(遠近光雙功能氙元素頭燈 ) (分離式恆溫空調系統)
(定速控制系統含煞車功能 ) ( 燈光照明組含迎賓照明、足部照明)
(藍芽免持行動電話系統) ( BMW Professional CD音響主機)
(半皮半布內裝 'Reflex') (BMW六片式CD換片機)
就我個人而言,我不想加,因為我覺得馬力有差,市售生質柴油雖然是99%超柴+1%生柴.
但是我覺得用起來,生柴油耗比較差,而且引擎運轉較不順.
所以我雖住桃園,大部分都是上班開到台北市”中油中崙直營站”加超級柴油.
BMW柴油引擎對用油的要求很高,說實在中油的超柴,頂多是及格而已.要注意的其實是
柴油中的含硫量,含硫量過高,才會造成車輛受損. 堅持到中油直營站加油,其實也就是避免加到混合油.
”船用柴油”比較便宜,所以很多不肖商人,拿船用柴油＋超級柴油＝"假超級柴油",其實含硫量比標準
值高出數百倍. 一般大卡車,聯結車,小貨卡,加了也許不會怎麼樣,說不定還覺得比較順.但是你的BMW柴油
引擎如果加到這種油,造成引擎受損,DPF受損,別以為保固期開回原廠修就沒事.我去看過廢氣保固條款,
如果你加了不合規定的油,造成受損,原廠是可以不負責的.
所以我的建議,如果嘉義中油直營站,100%全部是生質柴油,找不到一家超柴直營站,你還是加直營站的生柴吧.
逼不得已才去加盟站加油. 千萬別貪便宜,去加那種每公升降X元的,小心羊毛出在羊身上,加到船用柴油就慘.
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