我朋友教我若是像我們開比較老的手排車(1994 HONDA)比較沒有這一些新的安全防呆措施(要踩離合器啟動馬達才會過電)遇到在平交道熄火發不動而有火車警報時當下就進檔後一直把電門轉到啟動的位置。 這樣的話可以靠啟動馬達帶動車子先脫離險境再說。 感覺上有了新的防呆措施讓啟動車輛更為安全但是卻少了緊急應變的手段之一,難道真的是只能二選一嗎?
Asuka MRE wrote:主題:BMW760Li,強大的馬力,如果前方有車靜止狀態..可以頂的開嗎??今天看到那則760被...(恕刪) 當時前後可能也沒其它車輛吧....會不會是車沒油了..所以突然熄火無法啟動....
他說...."自強號本來就是台灣陸地王者, 毋庸置疑"單就這一句話來說....請問台灣高鐵是不是在陸地上如果是的話.....我應該沒說錯吧呵呵MG34 wrote:高鐵不是躲在地底下就是在高架上~要怎麼把汽車開到上面去~?用吊車吊嗎?
熄火就棄車嘛,還想辦法發勒, 除了六秒還加上柵欄下去的時間有多少秒?足夠把奶奶的搬走了這車都開了一段路了在鐵軌上才熄火, 這真是天大的"機緣"呀, 當他手排嗎?柵欄放下時,應加速通過,管他啥的,留在鐵軌上會有好事嗎?900萬買台FORD E-150保姆車,外加請個司機開個十年, 不是"卡爽",還好台灣只剩台鐵有在一般道路上, 不然還會有ABC想衝去高鐵拼命..建設公司老闆要小心了, 小心他兒子下次也...