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泛德公佈F30新3標準配備-包括318d, 320i, 328i, 335i


這次每台車除了335i以外
帳面上的0-100性能都有所提升

換算誇張一點可以說是

320i=>舊325i
328i=>舊330i

這樣想的話他售價跟以前比較就還算OK~
看到這個車價,讓德訂1系列的我心裡開始掙扎
尤其是318d的訂價,跟120d差沒幾萬,真是會讓120d的車主吐血吧?!
我原本訂了118i,加了皮椅電動椅天窗倒車攝影後要190幾萬,
跟320i根本就差沒多少....
這個月初推出116i,跟業代說要改訂116i,加完選配要160幾萬,省了些摳摳,但要5月才會生產.
現在看到320i的菜單,雖然喜歡1系列的外型,但老公說,3系列的隔音,組裝都會比1系列來得扎實,空間又比1大了些,4月生產又比我現在訂的1早一個月生產---還可以早點拿到車...
有人跟我一樣訂了1系列想反悔跑單的嗎?
下港台傭 wrote:
有人跟我一樣訂了1系列想反悔跑單的嗎?

買車是看需求...
如果只要1er就夠用....看不出買3er的必要
而且...個人以為1er內裝不大....不需再加錢選配天窗

不然...加個XX就可以買OO的思考...會讓購車者胡思亂想很久

enz♂ wrote:
買車是看需求...如...(恕刪)


大大說的沒錯,我現在正陷入加00買xx的迷思..其實就是在市區開才會看1系列;但車內空間較小,所以加天窗增加空間感...加東加西的結果,又覺得跟3價錢差距不大,何不乾脆買3,反正沒大多少.....ing
下港台傭 wrote:
所以加天窗增加空間感

非也

選配天窗 = 加厚天花板厚度
在車身外部尺碼不可能變更前下
頭部空間必然變低




以此代1er F20而言
我只會選一下內裝顏色....自己開車看了高興

至於
皮椅 : 個人喜好...無意見
電動椅 : 若只有單一駕者...無必要
天窗 : 1er室內不大....不需要
倒車攝影 : 標配倒車雷達就很ok了


以三年後賣車而言 : 與標配車的中古車價價差 < 10萬

enz♂ wrote:
我聽到的資訊分享如下...(恕刪)


亂入一下,320i sport 和320d luxury 配備一樣,320i sport便宜11W(210-199),但為何使用同引擎的520d 和520i,確是520i只多了Doka皮椅和天窗貴了16W(254-238),等於多了doka皮椅和天窗要加價27(11W+16W)?????
doka真皮皮椅和天窗的520d選配價格是多少? 真搞不懂泛德的定價策略!

aircat wrote:
亂入一下,320i sport 和320d luxury 配備一樣,320i sport便宜11W(210-199),但為何使用同引擎的520d 和520i,確是520i只多了Doka皮椅和天窗貴了16W(254-238),等於多了doka皮椅和天窗要加價27(11W+16W)?????
doka真皮皮椅和天窗的520d選配價格是多少? 真搞不懂泛德的定價策略!


大大有興趣可以去bmw網站 打造您的bmw 就看得到所有的選配價格

520d選真皮內裝 115000 天窗 84000

至於320d比較貴的原因可能有三,小弟不不責任的猜測
1. luxury選配比sport稍貴
2.鋁圈形式不同,可能有價差
3.三系列汽柴油似乎有產地差異,台灣引進的五系列都是德國製

以上是小弟猜測,炮轟請小力些
以小弟的看法

f30 三系列才是銷售的主力,f20 一系列應該是定位在fun car

如果f30的定價不合理(相對benz or audi),那對經銷商的衝擊應該較大

不過 enzo大大說得很好,買車看需求

不需要後座空間,買f20其實很棒,五門相對實用

大大可以等f30上市去賞車之後再考慮要不要改訂單,反正到五月還有一段時間

ps 傳統天窗對於頭部空間只有壓縮,要視野開闊的感覺,應該要選全景天窗比較好
多謝樓上e大和n大耐心回答
女人麻,買東西難免貨比三家,三心二意的
多一些意見參考總是好的

nijeff1234 wrote:
大大有興趣可以去bm...(恕刪)


小弟直接去英國BMW比了一下價錢
320i sport 要比 320d luxury 便宜大約17W左右...
台灣只差十萬...看來320d CP值好像高一些 (有錯麻煩幫我更正一下)

若是 320i sport 跟 318d SE比起來...價錢差不多
不過台版的320i多了定速 電動座椅 撥檔片 sport line 17"輪框 是否可以補回差價16W(200w-184w)

不知道各位大大有沒有捨麼看法???

謝謝
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