dennisboy0611 wrote:
說不定也會全油門...(恕刪)
不會全油門,你可輕踩試試,我的車油門還會彈起來.
dennisboy0611 wrote:
說不定也會全油門
全油門+全剎車不知道會怎樣(恕刪)
我們就把他當成已經發生
並且假設這台車沒有電子設備會介入
若車子調校的夠好 煞車動力比應該是51:49
所以車子還是緩慢停下來,當然來令可能會完蛋
重點在於誤動作發生時狀況的變化會很緩慢,會讓人有時間來的及反應
嘴炮嘴炮嘴炮~~~
ruf993turbo wrote:
請問這過程中哪裡有錯...(恕刪)
手排車有一個很好的方式→引擎煞車，你的教練只有教一半。
a.前方紅燈--> 鬆油門-->輕踩煞車--> 車快停止前左腳踩離合器--> 加重踩煞車--> 靜止--> 排空檔
b.前方紅燈--> 鬆油門-->輕踩煞車--> 車未停止前，前方轉綠燈--> 左腳踩離合器--> 排空檔--> 降檔--> 鬆離合器-->加油門
c.下坡-->提前降檔-->多利用引擎煞車--> 避免重踩煞車以免煞車過熱而煞車失靈
自排車有一個很大的煞車踏板可以應用，適合雙腳同時踩，
1.右腳比較不會酸
2.煞車真空輔助故障時，有更大的力量。
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If you need to stop immediately, the vehicle can be controlled by stepping on the brake pedal with both feet using firm and steady pressure. Do not pump the brake pedal as it will deplete the vacuum utilized for the power brake assist.
3.上坡起步
至於左腳煞車是必須多加練習進階技巧，尤其是賽事，但是運動神經不佳的人不可嘗試！
避免在道路使用賽車技巧。
平時右腳會酸時，左腳煞車可以分擔右腳工作，但是對於左右不分的人絕對危險！
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