swiftboy wrote:這我可能能幫你...(恕刪) 1目前行駛81000公里(每天上高速公路100公里)2保養都在授權保養廠(依德和中美)3都用原廠機油(因為他們說要符合BMW LL-04規格)4沒有任何改裝(我改裝都改在另外一台渦輪車上,這台 是通勤車)謝謝善心的大大
聽聽看AUDI TDI TURBO掛點的聲音(如下連結),曾經聽過TUCSON也有這種聲音,可能是TURBO快掛了,各位有VG TURBO的車主自已要是有聽到的話,最好回廠檢查。http://www.youtube.com/watch?v=_zOd6fXR6H4請仔細聽在一分鐘以後的聲音,有口哨音另外VW的TUBRO報價也是十萬左右,現在也是挫了等。
個人覺得如果都在原廠正常保養,而且才剛過保,應有善意保固,記得會吵的小孩有糖吃,吵,就對了。不然反正要等那麼久才能修好,那就把車停在展示廠外,貼滿 "這就是BMW的品質........" ,看原廠吃的消嗎,而你也只是陳述事實而已。
liu0588 wrote:1目前行駛81000...(恕刪) 抱歉已經超過80000km...........無解80000km內照你的情形保證不需花一毛錢這與德國原廠無關 是代理商與環保署的切結書有載明
swiftboy wrote:抱歉已經超過8000...(恕刪) 我看到忍不住想發言一下!你說你可能幫的上忙,但你又說板大剛好超過八萬公里,就沒辦法處理又說是代理商跟環保署的關係,據我所知環保署對車輛的污染管制特別注重的是排氣與噪音(縣市環保局內的空氣噪音污染防治課,就是經辦此業務),因為八萬公里後污染變重了嗎?還是噪音變大了車輛損壞,到底為什麼會跟代理商與環保署簽署的切結書有關!!!你有門路可PO相關文件上來看看,不然這樣以後遇板大的情形,車主真的虧大了