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無力啊,保固剛過兩週渦輪掛點

liu0588 wrote:
我的120d是200...(恕刪)


這我可能能幫你

但需要下列資訊

1.目前行駛公里數
2.保養是否都在授權經銷商進行
3.自否自備機油
4.是否有任何改裝

顧客滿意度第一?

這代理商在台灣一天
小弟就不會想買BMW


swiftboy wrote:


這我可能能幫你
...(恕刪)

1目前行駛81000公里(每天上高速公路100公里)
2保養都在授權保養廠(依德和中美)
3都用原廠機油(因為他們說要符合BMW LL-04規格)
4沒有任何改裝(我改裝都改在另外一台渦輪車上,這台 是通勤車)

謝謝善心的大大
聽聽看AUDI TDI TURBO掛點的聲音(如下連結),曾經聽過TUCSON也有這種聲音,可能是TURBO快掛了,各位有VG TURBO的車主自已要是有聽到的話,最好回廠檢查。

http://www.youtube.com/watch?v=_zOd6fXR6H4
請仔細聽在一分鐘以後的聲音,有口哨音

另外VW的TUBRO報價也是十萬左右,現在也是挫了等。
這種事情 就是要找水果
讓她吃水果 會好一點

HONDA版 經典人物 ''妙法村正'' 絕對相挺 路件不平 拔刀相助
個人覺得如果都在原廠正常保養,而且才剛過保,應有善意保固,記得會吵的小孩有糖吃,吵,就對了。不然反正要等那麼久才能修好,那就把車停在展示廠外,貼滿 "這就是BMW的品質........" ,看原廠吃的消嗎,而你也只是陳述事實而已。
liu0588 wrote:
1目前行駛81000...(恕刪)


抱歉
已經超過80000km...........無解
80000km內照你的情形保證不需花一毛錢
這與德國原廠無關 是代理商與環保署的切結書有載明
swiftboy wrote:
抱歉已經超過8000...(恕刪)


我看到忍不住想發言一下!你說你可能幫的上忙,但你又說板大剛好超過八萬公里,就沒辦法處理
又說是代理商跟環保署的關係,據我所知環保署對車輛的污染管制特別注重的是排氣與噪音
(縣市環保局內的空氣噪音污染防治課,就是經辦此業務),因為八萬公里後污染變重了嗎?還是噪音變大了
車輛損壞,到底為什麼會跟代理商與環保署簽署的切結書有關!!!
你有門路可PO相關文件上來看看,不然這樣以後遇板大的情形,車主真的虧大了
他牌汽車修渦輪已經便宜很多....
可以去外面看看吧~
全世界的bmw脾氣其實都差不多

更何況台灣還多加一層代理商
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