大呆群 wrote:
我看這個價格也是很便...(恕刪)
對呀~盡量找便宜的廠做囉
還好前面沒什麼電子設備= =||
S350..一邊的後照鏡多年前可能就要兩萬多起跳了吧
現在的問題是我對車子的操縱性是很敏感的人
如果稍有不同我會覺得很怪
何況是轉向系統~_~
E.S.mobile wrote:
也有可能喔
不過...(恕刪)
您是指按下DSC按鈕後﹐轉向會變靈敏更偏向後驅嗎??!!
如果說錯請指正
以前開E36的時候﹐只有一個TC (traction control)
按下去﹐儀表版燈亮後﹐不管你驅動輪怎麼打滑﹐電腦都不會管你
後來到E46時代
TC 升級成DSC (dynamic stability control)
不也是類似的裝置
只是說駕駛員並無法真正的完全阻止電腦干涉
等到車子開始打滑到一個程度後﹐
不管你有沒有按下DSC
電腦還是會插手然後降低打滑的驅動輪的動力輸出
後來DSC就一直改良跟升級....
然後現在的DSC等於說已經能主動調整車子的動態了?
是這樣嗎? 我們是在講同一個DSC的功能嗎?
好心痛啊，看到新X5撞成這樣子，希望版主此後開車要小心點囉
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