e34確實 有點年紀 但往往 都比 國產車 來的 耐用以當時1988-1995沒有一台國產車 你會想開上百萬 的 車 <配備>十幾萬能享受到現今你買新車 光折舊 你可以 組一個車隊了人有年紀 都會生病 小毛病 一定會有買中古車 真的 要有運氣好 <前車主> 有無顧車 才是重點
台灣BMW E34 俱樂部正確連結如下:http://www.e34-club.com/之前我的冷氣也是常漏冷媒,但是在找對維修廠後,到現在還只能開第一檔的冷氣,否則要穿上夾克咧~我2位朋友看了e34後,也心癢入手了,直到現在都很滿意她的表現。建議可以加入e34大家族,那裡可是有挖不盡的寶!
老獅翻身 wrote:感謝各位的心得分享,我想這樣小弟就有個底了!謝謝大家!,...(恕刪) 找BMW E34不如找E36,BMW E34太老引擎難免馬力差,5系列又比3系列重百公斤,建議找3系列比較好照顧,
E34實屬一部好車~~有哪部車十幾年的車永不漏油?哪部車的底盤零件不會磨損呢?這些算是耗材的花費~把這些費用冠在十幾年車齡的E34頭上實在不恰當~只是購入時需多多仔細~車況與價格是正比的~別買貴又要回來整理的耗材台製品也多品質也有一定水準~其實花費沒那麼可怕家裡另一台車齡兩年多的VW T5~一年的保養及花費可養E34好幾年E36也是好車一部~但車內空間及外在沉穩感~是差E34一點
印象中家中以前那台1989 520感覺問題很多後來的1994 530 就還好一樣是總代理的車不過偶爾儀表板會顯示一些錯誤訊息要注意的是那顆引擎擺在五字頭裡散熱不好溫度比六缸高出很多用完車我是都會打開引擎蓋一回兒供你參考
尼斯 wrote:找BMW E34不...(恕刪) 噗~ E34 跟 E36 的六缸引擎都是一樣的M50 , 而E36 318i 用的M42引擎出現的時間跟M50差不多, 算是同一世代的 , 另外目前二手車中只有少部份不到5萬的E34 是比較舊的 M20引擎但不管是M20/M50 , 其實引擎都很耐用 , 問題並不多 , 引擎問題比較多的應該是比較後期改成鋁合金引擎本體的M52吧我家有E30/E34各一台 , 我的E30 M40引擎最近跑了7000~8000KM 要換機油前檢查機油只有少了一點點 , 用好一點的機油也減少"鳥仔聲" 的出現 (平常轉速都在2500~3000轉 / 加速時會拉到4000~5000 , 沒辦法..後差是4.44的) , 另一台E34 比較少拉轉速 , 但目前 5000KM檢查時機油也不會少很多比較老的引擎不一定問題多 , 只是馬力輸出一定沒新引擎來的好 , 我的E30 316i 這一年來開了約3萬公里 , 保養加維修不超過一萬元 , 其中換方向機就佔了4000 元雖然我也很想弄一台E36來開 , 但保養維修的部份還在評估中....