該出來分享分享了
至於嘴砲的～
這邊不適合啦
變成寬扁形汽缸,把最高轉速做得跟汽油車一樣,這樣535d
的馬力可以提升至400多匹,但可能扭力會犧牲一些,油耗
可能維持不變
我是有看過某個消息報導才這樣說得
pokai661024 wrote:
個人經驗!!!沒改晶...(恕刪)
改晶片是只535d嗎?渦輪車改晶片比汽油車有效果多了吧
如果駕駛水準夠的話M5贏面大的多吧
535D 286HP=4400rpm*48.5kg = 7750rpm*27.53kg
M5 507HP=4400rmp*85.95kg = 7750rpm*48.80kg
渦輪車強的地方就是從低轉扭力一直提升到高轉(1950rpm 59.1kg一直到4400rpm 48.5kg)
把他換算成汽油車的轉速 3432rpm 33.58kg 7750rpm 27.55kg
如果是同CC汽油NA對柴油渦輪,爬山柴油渦輪佔近優勢吧(馬力幾乎持平(汽油小贏),扭力大很多(柴油大贏)),
柴油渦輪對上性能汽油引擎馬力差距拉大爬山可能被逆轉了,況且對上排氣量大2000cc的性能汽油引擎
不曉得各位看關看懂了嗎
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