嶄新的廠房設計 令人激賞 強烈德式風格
尤其一路刮著颱風來臨前的大風雨
到廠開下坡後 無風無雨 免撐傘 感覺特別好
鄭廠長 也親自迎接 遲到兩小時的我 汗顏汗顏 呵呵
六萬的保養項目 比我預期的還要精簡
因為忘了拿明細 所以依印象 如下:
機油/ 濾網+ 風箱清潔 + 更換煞車油 + tax 約10k
另外把軟腳225/55R16 的CPC2 換成P7 (同SIZE)
胎+工資+定位+ tax 約26k
沒有拉拉雜雜的收費項目 相當清爽
心得:
鄭廠長=> 比相片 年輕多了 (只是頭髮白而已啦) 親切度破表
平鎮廠=> 小弟 僅做 基本保養 不敢評論專業 但親切度 以及嶄新+現代化的廠房 令人激賞 推+1
風箱清潔=> 真的蠻香的 清新不少
新小鞋P7=> 剛結束花東五日遊 在蘇花上 M MODE+ DSC 關閉下 比CPC2 硬朗不少
許多狀況 多以硬派的方式跳動帶過
也許是 新胎的關係 所以星期一 感覺還不太合腳
今天回程時才感覺比較 好掌握 ( 也許也需要暖胎?!)
從 DUNLOP SP01=> CPC2 => P7
P7只使用不到一周 還要觀察
(暫時覺得P7 跳動較強烈 安定感差了點)
CPC2 則是舒適到底
個人經驗SP01 最合用 三者中穩定度最高
REMAP=> 當天時間太晚 + 颱風來襲 未竟功 再找時間處理
題外話==> DSC 關閉+ DS or M MODE 小d 在山路中 後輪可真活潑 加速也順暢不少
DSC 開著 爬坡 或是極加速總有隔靴搔癢的感覺 不過"安全性"還是無庸置疑
( DSC for car= CONDOM for man??!! haha!!!!)
希望REMAP後 能魚掌 雙得...
感謝分享資訊 拭目以待囉 (方便告知哪一本??!! 呵呵)
依小弟淺見 小d 受限於僅4缸+CC數較小+ 單渦輪
REMAP 成效肯定沒有大d 535d 那麼驚人
不過對於高速140+ 再加速 應該幫助不小
畢竟有30匹+ 扭力也提昇 近兩成
感覺小d兩個罩門
在 160+ 以及高速煞車後160-120 + 的在加速
會有撞牆的感覺 應該是馬力較小的關係
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