Ronniekuo wrote:不見得⋯同樣的ZF 8速變速箱裝在我的Land Rover上就沒有裝在BMW上的效果。BMW的車在你坐上駕駛座、踩油門出發的那一刻你就能「感覺到」這是一台好開的車，而MB則不一樣⋯光是那個設定從2檔起步的設計就知道這家車廠做出的這台車就不是給你享受駕駛樂趣的。說MB好坐我相信⋯但說MB會比BMW好開⋯說什麼我也不信！
那個AEB去設定成"延遲"，會改善很多
然後摩托車或是行人靠近的時候，油門要放
你哪怕稍微踩點油門，AEB都會啟動幫你急煞，因為怕你油門點下去
BMW會好開，很大一部分是那顆ZF變速箱
不過BMW的引擎用料比賓士好，這是事實
BMW就過10萬公里後，一些水管和易損件要預防性更換
你搜尋 BMW 改良件，後面加你車系的代號就可以知道了
羅美美1971 wrote:
W206是公司配車開了兩年，最近自己買了G21，一開就後悔，後悔太晚買了。就讓我抱怨一下賓士吧。
1 內裝剛開始覺得很酷，到處閃閃亮亮還能自動變色，但愈開愈像電子琴花車，後來根本把氛圍燈調到單色亮度最暗。三芒星的元素充滿整輛車還加大尺寸，怕別人不知道這是賓士嗎？這票設計師到底是有多缺乏自信又愛泡夜店？
2 東施效顰的中央儀表台的位置太低，我戴的眼鏡是多焦點鏡片，中控台的位置剛好在右下角的視線盲區，除非刻意低頭，不然永遠看不清楚，老是刻意低頭操作又有安全上的顧慮。
3 座椅跟方向盤雖然全部電動可調，但調來調去總是覺得不太舒服，一直找不到一個適合的位置，搞到車子轉手前還在調來調去。一換BMW，三兩下就調到很舒服的位置。
4 W206有個很嚴重的通病，AEB常常誤判，回原廠升級韌體也沒啥改善。沒被後車追撞大概是我八字夠硬。
5 雨刷會彈跳的老掉牙問題就算了，速度該慢的不夠慢，該快的不夠快。那個雨滴自動偵測超不準，沒啥雨也在猛刷。
6方向燈撥桿的回彈聲音超廉價，TOYOTA都比她強。
抱怨完了。現在終於理解為何有人說開BMW嘴角會上揚，至於BMW的妥善率，管它的..................
感謝分享
當初MB的製造理念就是為了後座買家去設計，所以駕駛座的感覺不是這麼盡如人意
庫雄也偏軟，除非是性能版的車型，不然都不適合激烈操駕
BMW設計理念就是為了駕駛樂趣而做，引擎調教底盤配置則完全不同
當然椅子柔軟度來說後座就偏硬
BMW光是一般車型開起來就很有樂趣
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