現代汽車的前身是本田記得以前員工製服上都綉"Ask me"也就是不阻止客戶在維修現場也歡迎客戶隨時有問題都可以問最近幾年開過Mazda, Lexus都看不到車保養的地方在哪裡都會擔心被偷換零件或不小心撞壞了某處板金外漆...
meridian wrote:加油口看進去看不到機油嗎? 機油口看下去並不是很容易看, 就算看得到, 也不容易分清楚是混濁或是清澈的機油.不過剛換機油後開回家, 再打開機油口的蓋子, 上面噴上來的機油沾一點在白色擦手紙上, 如果機油看起來清澈, 而不是深黑色的話, 應該就是才剛換過的新機油, 我想這是唯一檢查的方法.至於BMW的濾芯現在新引擎大多是在引擎室靠近駕駛員方向, 不需要到底盤下方轉. 只是仍然要打開上方的蓋子,再用扭力鎖轉開,檢查完後再用扭力鎖轉回去, 有點太麻煩了, 就信任原廠有換吧!
Monte920 wrote:一般其他牌的車子大多...(恕刪) 剛好前些日子去原廠保養~保養後~檢查的總技師(保養的是另一位技師)拿了一個籃子走過來~跟我解說籃子裡面的東西分別是什麼~裡面有四瓶機油空罐~一個機油濾心(機油心換廠牌了~跟我之前印象不同~所以當下我就有跟總技師說~喔喔~現在機油心長這樣呀)~一個油塞墊片~變速箱油空罐一個.如果很細心的人~會一一拿起來拍其編號~下次換的時候或者是在外廠維修時就可以核對編號~PS~我是福特的車子~目前看下來~我那一廠比較不會亂開單~不知道是因為我一直都買福特~一直都有在盯單~
wonly wrote:濾芯可以在進廠前用麥...(恕刪) 剛好近幾年的B48與B58用你的方法都不管用, 會DIY換油的人都知道.我上面說了, BMW就是沒有油尺可以看(電子式的,只告訴你機油夠不夠), 現在頂多可用機油孔蓋的沾油來看. 另外, BMW現在只換裡頭的濾芯, 濾芯殼(oil filter housing)不換,還是用原來的鎖回去.這張圖: 換濾心只換下面那個黃的, 上面黑色的殼不會換. 而你如果鬼畫符作記號也只能畫在上面不換的殼.