做製造業的都知道,主要是設備的攤提,人工占比不大模具都非常貴,還有生產設備隨隨便便都數億沒那個量就只能虧損CC可以做到改款還降價,是因為量有到那個規模,模具都攤提的差不多了,後面隨便做隨便賺納智傑會虧成這樣是賣的少,別說模具攤提,可能連營業所的房租都不夠,虧得慘兮兮代工BMW國內沒人會冒這個險,歐洲車的詬病大家都知道,族群不高,沒那個量只能外銷看看BMW的生產線,那種自動化規模的投資很可怕,台灣沒人敢這樣玩
台灣市場太小而且基本上只要看到"德國",那就不用想了對岸市場忠實的擁護著,且民間比政府還誇張德國汽車業極力反對政府與歐盟對中國電動車設限你不知道嗎所以台灣如果甚麼禁止進口,還是關稅百分百?那就放棄好了人家根本不鳥