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怎麼沒人要代工bmw

看來台灣人對"代工"的認知有些問題。
虛無漫遊 wrote:
為啥bmw不能是國產...(恕刪)



BMW 放棄台灣市場
做製造業的都知道,主要是設備的攤提,人工占比不大
模具都非常貴,還有生產設備隨隨便便都數億
沒那個量就只能虧損
CC可以做到改款還降價,是因為量有到那個規模,模具都攤提的差不多了,後面隨便做隨便賺
納智傑會虧成這樣是賣的少,別說模具攤提,可能連營業所的房租都不夠,虧得慘兮兮
代工BMW國內沒人會冒這個險,歐洲車的詬病大家都知道,族群不高,沒那個量只能外銷
看看BMW的生產線,那種自動化規模的投資很可怕,台灣沒人敢這樣玩

Lonely00

那是他們笨,我在上銀科技看到的是花幾千萬幾億以上買機台,調一些內部的人過去就以為能做好,再放消息炒股票,還有內線交易?只要你敢,他們有一套玩法

2025-08-07 10:26
看來你應該不了解台灣汽車的市場跟國瑞的歷史
就等你去跟BMW談囉
stevenp wrote:
說真的BMW因該也不會想在國內生產,然後偷防撞樑偷隔音偷車身材質,最後連車機都變成國產車美仕~



防撞樑這麼重要的東西也偷?
這麼離譜
你要不要先買一台田宮四驅車組裝看看?
台灣市場太小

而且基本上只要看到"德國",那就不用想了
對岸市場忠實的擁護著,且民間比政府還誇張
德國汽車業極力反對政府與歐盟對中國電動車設限你不知道嗎

所以台灣如果甚麼禁止進口,還是關稅百分百?
那就放棄好了
人家根本不鳥
舉手就會給代工的意思?
台灣沒有那個品質跟組裝能力 大家只想趕快下班 結案!
Lonely00

沒能力的是裕隆跟其他車廠,他們連當背鍋俠的資格都沒有[沒有不敬的意思]

2025-08-07 10:31
Couch Patato

[挖鼻孔] 等下,真在台灣代工要銷往哪些國家?與台灣有簽訂雙邊租稅協定?車廠去泰國投資是有原因的。

2025-08-08 12:19
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