altezzaclio wrote:他就是外廠老鼠屎，我只去一次就把全台灣外廠黑名單了，同樣價錢他沒開發票偷了5%，刷卡回饋又偷了1%，我是原廠老客戶還有8折9折優惠，當初電話報價他開出的工單我全收，價錢他說多少就多少，想說比原廠貴一點算了，整間店沒車維修速度快，結果2個月後被逼著換車，問題一堆，你做勞作把我當ATM，我就是不爽讓你提款，直接去展間訂車
在原廠換DPF,75000元
在外廠換DPF,也是75000元
那我為什麼要去外廠換?
聽同業說這個老闆囂張跋扈看不起E84 X1，老闆跟我說開BMW就要捨的花錢，花不起就別開BMW，這種膚淺的人老是扯X6來看不起X1，你知道開X1的人在玩遊艇嗎?為了停泊位優先權辦亞果會員，有幾個X6辦得起這張會員卡(幫亞果推銷會員，聽說這樣刺激消費效果很強
)，一間小小修車行憑什麼看不起X1車主
外廠很少會用正原廠零件，成本太高，只有原廠才會用正原廠零件，外廠最多就是拿副廠A級零件(俗稱假正廠)，他少開5%發票，不能刷卡少1%回饋，零件是淘寶的副廠A級品，搞不好是淘寶的二手整新品零件，種種條件低劣，竟然敢比照原廠價格
他眼色不好，遇到黑手同業不知道收斂，BMW零件貴，沒有保養廠敢存放特殊零件，而且材料商是可以無條件退回，不需要承擔庫存風險，他跟我說倉庫有庫存，他當我不知道修車廠規則，讓我懷疑這些庫存都是從客人車上換下來的修整品零件，當然都是正廠零件
LIUDIN wrote:
外廠很少會用正原廠零件，成本太高，只有原廠才會用正原廠零件，外廠最多就是拿副廠A級零件(俗稱假正廠)，他少開5%發票，不能刷卡少1%回饋，零件是淘寶的副廠A級品，搞不好是淘寶的二手整新品零件，種種條件低劣，竟然敢比照原廠價格
真的 以前總想說德國車 真的有這麼不堪的妥善率嗎? 為什麼那麼多人說過保後修不完 神奇的是同樣的部件還可以修了又修? 那為什麼新車時可以撐好幾年?
自己實際體驗過後才明白 有些耗材新車可以開6-8年才壞 在外廠換過後 有的1-2年就不行了 甚至還有不到一年的(雖然有保固免費再換一個)
原來仿間有那麼多的"仿冒正廠"零件 甚至連副廠品牌 什麼鳥的 還是什麼OEM的 也會有假的 自己再逛一下淘寶大概就有個底了
內文搜尋
從 APP 打開
X