開IX1電車從台中-南投-梨山到宜蘭充電方便嗎? (第2頁)

My Bmw

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11樓

2025-06-15 7:14

好車一部，有人需要菜單可以找我喔

Audi330

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12樓

2025-06-15 10:09

黃大力 wrote:
開電車上山真的有旅程...(恕刪)

充電是沒有很方便，不過不需要有里程焦慮，因為你還會下山，用B模式下山回充還能補電勒，上山前在埔里的快充站充到80%以上或100%就安心了

chiang771

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13樓

2025-06-15 23:15

宜蘭->梨山->南投->台中->宜蘭
這一圈,我今年走二次（當天來回）
我記得好像六百公里不到
我是四驅油車(市區平均不到十),一桶油都夠
安排二,三天出遊...
應該不會有里程焦慮

leejvc

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14樓

2025-06-23 8:59

沿途充電有
埔里（先充滿）, 清境農場（視情況）,
福壽山農場（門票進去就可以充）
武陵農場（也可以充）, 最後宜蘭

你自己利用原廠app 算一下，就可以根據上述充電站來規劃你的行程，是不會有路程焦慮。

黃大力 wrote:
開IX1電車...(恕刪)

只是個過程

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15樓

2025-06-23 9:09

上的了山, 就下得了山, 電量還增多.

^++^

inconceivability

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16樓

2025-06-23 9:25

先說這路段不熟
也沒說停留點

但以我的電車經驗應該還是能說中十之八九
以你的路線來說像48樓的車友所說,埔里算是一個安全點
如果有在清境停留,清境也有快充站
後面合歡山也有快充站
大約在武陵農場區域後開始下坡...耗能可大幅改善
電車就是那句話,上的去就下的來

理論上沒有什麼好擔心,就是可能有多花時間的心理準備而已

山路是展現電車價值的好情境...放心享受吧

black330ci

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17樓

2025-06-23 9:34

清境休息補到80%,過武嶺後就開始下坡了,還蠻陡的,一路回充到宜蘭都OK啦

只是個過程

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18樓

2025-06-23 9:35

我幫樓主google了一下,

台中市政府到梨山賓館, 154公里

梨山賓館到宜蘭縣政府, 111公里

總共265公里.

放心, 出發時把電充到90%就好, 中途不用充電.

挖鼻孔

只是個過程

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19樓

2025-06-23 9:43

我同時是純油車車主和純電車車主.

上方的油車車主沒有開電車上下山的經驗, 才會說出那種話.

電車除了有上得了山, 就下得了山的優勢.

在高海拔, 因為空氣稀薄, 引擎吸不太到空氣交換, 油車為了能爬上山, 要摧大很多的油門, 且引擎在高山的效率很差, 耗油量是在平地時的兩三倍以上, 油車會擔心停在高山上, 是很正常的.

電車沒有在高山吸不到空氣的因素, 馬力扭力依舊一樣大, 不用硬摧電門(油門).

另外, 在蜿蜒山路的不斷煞停, 對油車而言是耗油, 對電車而言卻是補電量, 尤其是 one pedal drive 模式.

inconceivability

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20樓

2025-06-23 10:16

油車車主總是靠想像
電車新手則長途旅行經驗不足
或許是大陸新聞看太多...只能說大排隊情況在台灣還不致於
對岸電動車2000多萬輛,台灣現在才多少...大概才10萬輛

自家有AC充電樁,在外面充電我是沒在看價錢的看時段的
就算外面遇到快充要排隊,我也不會排
換附近一家快充就好了
目前除了假日的高速公路服務區,我真的沒碰過要排隊的

客觀來說,油車絕對比較不用擔心燃料問題,但電車上山下海其實也沒有需要到恐懼的地步

開IX1電車 從台中-南投-梨山到宜蘭 充電方便嗎?

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