至於黑科技, Tesla的FSD的確很厲害, 但要多花22萬元選購, 加上去之後就超過兩百萬了. 如果不另外加購, 就是配置標準的Autopilot, 那其實跟BMW的主動安全駕駛輔助標準配備5AU差不多.
結論:
停車空間夠大, 內部空間需求大, 續航力要比較高, 且希望有全自動駕駛功能黑科技的, 買Model Y.
停車空間較小, 需要常在市區巷弄開車, 質感想要較好, 要有駕駛樂趣, 但主動安全也齊全的, 買iX1.
感謝分享&介紹，BMW iX1 eDrive20 xLine 感覺不賴 
以空間來說肯定是y勝出，但以內裝質感來說ix1肯定勝出，
但大家說的自動駕駛的部分，我倒不認同特斯拉比較強
，有實際去開過就知道，model y如果沒有選esp，只有純ap，那功能比ix1還要少，ix1不用加錢就有自動換車道、自動停車的功能，model y要加11萬的esp才會有這兩項功能，加上11萬兩者的價差就更小了，再加上tesla是不二價，ix1基本上都有折價的空間，所以一來一往ix1的價差優勢就出來了。當然tesla還是有它的優勢例如充電站多、續航力高、二手價比較好
但現在的第三方充電站越蓋越多，我覺得前兩者的優勢倒還好，二手價沒有賣也就沒有這問題了
我最後是選擇ix1 eDrive20，不否認logo有佔一些比例
，但兩者試駕過後，內裝真的騙不了人，每天在摸的東西如果太糟心情真的不太舒服，加上ix1靈巧的操控，所以選擇ix1，這也是我第一台電車，所以實在很期待阿
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