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大改款 BMW G45 X3 迷人之處

ajuggrutaiwan wrote:
X5後座從以前到現在...(恕刪)


b牌不給調就算了,椅背角度又很垂直,本身開5系....要換x5,也是因後座問題,改要買其他的品牌了!
無情者傷人命 wrote:
b牌不給調就算了,椅背角度又很垂直,本身開5系....要換x5,也是因後座問題,改要買其他的品牌了!
X5後座即使不可調也還蠻舒適的啊!建議還是多比較一下⋯以免錯過了這一台好車。
無情者傷人命

有帶小孩試坐過,都說好直

2025-03-09 21:18
ajuggrutaiwan wrote:
X5後座即使不可調也...(恕刪)


其實X3也是一樣, 建議去坐坐看.

我買來後的感覺是坐後座中間真的不舒服, 那塊中央置杯部分折回椅背以後仍然很硬, 也很挺, 腳下還有傳動軸的突起, 出去旅遊時最不尊榮的那一位就請坐中間.

然而後座兩邊的座椅後背是軟質的, 坐下去不會覺得很挺. 再不然腳往前一些(距前座約有三個拳頭的空間), 可以讓坐姿再躺一些, 還挺舒服的.
BMW_WU wrote:
好車報報🔍...(恕刪)

這車色真漂亮😍
跟另一奶茶色一樣特別
請問這色是什麼?
nick680828

奶茶色叫=>沙丘灰 (新色); 版主這個叫=>布魯克林灰 (舊色)

2025-03-10 11:55
湯唯

Nick謝謝你

2025-03-10 14:50
搭乘友人的Model Y全驅版去試乘G45 X3 20M Sport 相較內裝下感覺還是有豪休旅的質感,雖然外界評語對內飾用料評價低,也許成本考量,又或許都適用環保理由在演進吧…
Monte920 wrote:
不只台灣, 新的X3應該全世界都改回成一般胎了, 好處是真的很安靜, 而且比較不硬. 我的Sienna就是用失壓續跑胎, 平路是很順, 但一過坑洞就覺得很硬.


我的車是配Nexen Sport,安靜平穩,但少了點樂趣......
BB174 wrote:
我的車是配Nexen Sport,安靜平穩,但少了點樂趣


我在美國配的是Pirelli P Zero, 也是超級安靜平順的. 之前我Lexus ES330已經安靜平順到令人想睡著了, 但X3的平順程度甚至還勝過Lexus ES! 至於操駕樂趣? 因為車子還在磨合期間, 不敢激烈操駕, 所以還不清楚. X3比我ES不平順的地方是煞車, 因為它煞車太犀利, 踩稍微重一點就會頓, 到現在我還在適應煞車腳的力道.

我的P Zero速度級別是H, 耐磨係數是500. 不知道你Nexen Sport規格是多少?
Monte920 wrote:
我在美國配的是Pirelli...(恕刪)


我20 MSport的居然是配米其林e Primacy......
writeli

是的, 看起來不同時間交車的配胎都有可能不一樣,我是今年1月交車的....

2025-03-22 14:32
kevin0164

了解,感謝[讚]

2025-03-22 17:40
Monte920 wrote:
我的P Zero速度級別是H, 耐磨係數是500. 不知道你Nexen Sport規格是多少?


Nexen SU2 耐磨係數是300,看起來只有噪音表現特別突出拿到Exemplary,不確定這是不是台灣總代理向消費者需求靠攏而做的改變!
不懂的請問一下自動駕駛輔助、自動變換車道是在方向盤上操控嗎?像跟車系統那樣?還是要付費再下載軟體?謝謝分享資訊~
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