lansea wrote:我覺得很難說服自己是閥門聲 刪文囉,不想說太多,太自以為是,搞不好X3M車主出來你就相信,我遊艇都當玩具在買,別說一台BMW,汎德跟我沒關係需要說服你嗎?好笑的是你連排氣管閥門在哪,長什麼樣都不知道
LIUDIN wrote:你的問題1,3跟我上...(恕刪) 哇賽!聽你這麼說放心不少!可是20i也有排氣管閥門嗎?另外這聲音,P檔 N檔 在1500轉~2000轉時不會有只有D檔才會有~方向盤轉動的那個是偶發的沒錯,如果只是間隙就還好我就怕是方向機...
我的車(2023 X3 30i)也有遇到安全帶起毛球、安全帶扣金屬有細微刮痕的問題。不過都是在後座,平常很少載人,眼不見為淨XD我這台駕駛座外門把鎖頭還漏裝了防水膠圈,門把扎實度跟其他三個門相比明顯比較鬆,真不知道是怎麼通過PDI檢查的當初領牌前檢查我也沒注意到(真沒想到300萬的車會漏裝這種小零件),所幸後來回廠處理好了(感謝我的業務幫忙)。可能南非製還是有差吧
樓主的問題,我有遇過問題二…其他都沒有遇過,當時在右後門有發現斷點的情況(聽說X3,X4都有這問題)我的是四個很亮的斷點(但跟樓主的比應該可以算更輕微了…,當時在新車關懷的時候預約回廠,半天就解決了不曉得是不是服務廠排太滿才會說要三天…?唯一有發生一次的情況是我開Eco模式的時候在路邊找車位腳略踩煞車緩慢前進的時候突然抖動了一下很大力不曉得樓主有沒有遇過,我是看有文章說因為車有配48V有一個輔助的部分因煞車沒有踩完全導致車子介入動力升檔
我原本非常不削凌志這個牌子直到我的BMW長租車進廠抓問題的時候一個小問題就得留車至少兩天起跳,長租車的好處就是租車公司有提供代步車,於是我有機會長時間駕駛凌志車,結果一開成主顧,變成凌志跟寶馬雙修寶馬確實比起凌志多了許多問題但寶馬也擁有凌志無法給予的各有各的長處
內涵 wrote:樓主的問題,...(恕刪) 沒有耶我幾乎全eco在開因為覺得這樣放油門後滑行感在體感比較舒適 非常滑順但我試駕的時候有遇過你說的這個問題我覺得應該是變速箱學習的問題你可能多開一段時間eco就好了
LIUDIN wrote:lansea...(恕刪) 但是我的狀況是大小聲蠻明顯的,有牆壁會更明顯沒錯但沒牆壁一樣開窗正常行駛依然能聽到Sport eco comfort 都試過都有但sport拉轉比較快所以幾乎聽不到(因為一下就過2000)加上引擎聲比較大比較神奇的是今天下雨加上溫度只有11度,似乎,真的只是「似乎」沒聽到聲,但也有可能是因為下大雨所以我窗戶只開條縫縫偷聽的關係明天會大降溫 我明天再觀察一下看看是否跟溫度有關係⋯
嘎啦嘎啦聲 好像是閥門開關的聲音我一開始開也覺得 這是什麼聲音…在封閉或小巷子裡比較容易聽到有特別注意x3 跟在別台後面的時候踩油門的時候閥門會關起來,放油門的時候會打開! 應該就是作動的時候產生的方向盤有時候轉的時候也會有小異音出現我的有時候左轉彎的時候會有2023牽的 x3 30i
氣氛燈亮的不均勻是貼隔熱紙的時候,清潔玻璃的清潔水滲到導光條造成的。對岸論壇有很多例子。要處裡只能換整個門板,因為導光條是直接固定在門板上的,原廠的作法只能換總成。我的車剛牽到手的時候也是這樣,只是比較輕微,沒有像樓主這麼嚴重....引擎室的聲音,如果你前車跟我一樣都是日系,也是第一台BMW,會很懷疑是不是車子有問題。引擎室傳來的都是很吵雜的機械聲音,感覺花了這麼多錢,怎麼質感這麼差?如果有機會,你把引擎上的發動機飾蓋拿開,發動引擎,你就知道有多熱鬧了。幸好,隔音還是不錯的,關上車窗就一切歸於寧靜。