ajuggrutaiwan wrote:X5L起售價才257...(恕刪) 別看車身不小了,縱置後驅平台的空間真的很小。加長是為了把產品力提升到合理水準,不然像56E標軸,頂規能買3台Accord、Camry頂規,而中美日系中型轎車舒適度卻吊打56E標軸。56E這種車是行政、家用為主,小老闆、中產是有點錢,但不是人傻錢多,人家會買不下手。大陸人買車早就脫離了一吋長一吋強的思路了,要是喜歡車長,通用系應該是大陸市場之王。CT6比56E便宜,但車身是最大氣的;Lacrosse頂規不到100萬,車身跟56E差不多大,但銷量不如後者。你的偏見真的很有台味哦。大陸選擇多、競爭大,當然要迎合需求。台灣?車廠是爺爺,消費者跟孫子一樣。大陸的德系三缸只有BMW才搞過,以前的1系入門動力三缸,然後大陸消費者用銷量教BMW做人,現在全系四缸了。產品配置先搞清楚再說吧你。