【7/18更新】中古528 (第2頁)

介平

介平
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樓主

2008-07-17 12:01

enz♂ wrote:
如果20萬購入後......又得花5萬整理耗材...能接受嗎??.......(恕刪)

想請問一下~

所謂的耗材是指~??

還有這台車子有沒有所謂的"環保線材"或者是有時效性的消耗品

BMW_M333

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12樓

2008-07-17 12:40

BMW好像很少在用環保耗材內!
小弟覺得以自己覺得BMW最大的詬病應該冷氣的壓縮機跟風扇最容易壞!

介平

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樓主

2008-07-17 13:03

BMW_M333 wrote:
BMW好像很少在用環...(恕刪)

可是小弟搜尋到一篇

E39 是環保線材嗎？

BMW_M333

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14樓

2008-07-17 13:36

我知道用最都多的應該是VOLVO跟SAAB吧!
至於BMW很少聽到!
話說家裡也有台E39可是每次去保養也很少聽到換什麼環保耗材!
只是有換一些小東西~該不會那些小東西就是俗稱的"環保耗材"~
可是只知道BMW的壓縮機很......!
應該有開過BMW的都有換過吧!

小火禪師

小火禪師
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15樓

2008-07-17 13:49

介平 wrote:
可是小弟搜尋到一篇E...(恕刪)

話說家裡的老BENZ也開十年以上了~
說真的開起來感覺還是不錯~
不過過十年後一些小問題和耗材也陸陸續續需要處理了~
光是"小問題和耗材"就很傷荷包了~
所以一切還是要看大大的經濟狀況~

夜半星辰

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16樓

2008-07-17 14:13

Dear：
B.M.W.的E39是部好車，外型亦不落流行以公司車預售20萬元的情況真的蠻便宜的；只要此車有正常保養及使用的情況下，預留5至8萬整理底盤耗材、五油三水甚至是輪胎、煞車皮更換會比車齡五年左右的國產中、大型房車還來的好，無論式底盤操控性、品質穩定性或是車體剛性均不是日系中、大型房車可比擬的，而且此時期的雙B歐系車个方面的穩定性都在水準之上；至於油耗方面也跟國產日系中、大型車輛差不多且坊間專修雙B保養廠收費亦在中間值左右，甚至大部份零件價格跟國產中、大型房車差不多，參考看看。 Best Regards.

LEXUS CT200h

介平

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樓主

2008-07-17 14:24

夜半星辰 wrote:
Dear： ...(恕刪)

首先感謝大大回文~

另行請教~

小弟方才在網路上收集E39的相關資料~

大多都有提到零件不便宜~油耗兇~

大大文中提到~零件與油耗一般大型國產車差不多

與我所查到的資料有些出入~

但也讓我更衝動想買下它了~

但是聽說E39都有變速箱跟風扇水箱的通病不知道大大是否略知一二

還請指教~

SR-100

SR-100
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18樓

2008-07-17 15:45

介平 wrote:
但是聽說E39都有變速箱跟風扇水箱的通病不知道大大是否略知一二
...(恕刪)

修一修就好了
如上有大大說的
準備個五到八萬整理

變速箱花三萬多整修完就像新的 (原品整修<需一星期> 或交換品<需三天>)
找齊 x (一年保固) 或原廠換(要五萬，多一年保固，原廠也是找這些變速箱整修廠)
好好照顧定時換油至少再開十萬公里也沒問題

夜半星辰

夜半星辰
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19樓

2008-07-17 16:27

Dear：
跟我維修M.Benz W202 C230K的專修雙B保養廠閒嗑牙過，E39車系倒無甚麼大的問題點，電動窗升降機跟風扇似乎是較常發生的毛病，其他的底盤耗材部分跟濱是應該都差不多不外乎是三角架鐵套、前/後傳動軸六孔橡皮，和尚頭等等，這些相關的底盤耗材在坊間專修雙B保養廠均有能力作更換或是維修且價格也跟國產中、大型房車回原廠做服務的價格差不多甚至是某些耗材還比國產車便宜；至於變速箱方面的問題則尚無聽過有何瑕疵，很多的雙B車種不是被開壞的、而是被不會修的保養廠修壞的，切記。 Best Regards.

LEXUS CT200h

d8451218

d8451218
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20樓

2008-07-17 21:03

我家有台96年E39....520...
這輛車其實很好照顧....可是要有點基本功....
如果你是平常就會對車子的行車狀況很注意..沒事會去尋尋看看...那就很ok...
如果你是要等到車子出問題後才會去修車的話，那真的不建議你買....
因為一旦出問題，會修到哭出來...而且要注意...很多膠條都開始脆化...需要更換
家裡那輛...在我照顧期間...都好好的....只有耗材更換.....發電機...跟後電動窗....算是不錯
後來被其他機車人搶去開.....他不會顧車.....前後一年...已經修了至少15萬了.....
所以...要衡量你是不是有跟車子溝通的天份......