Pachilla wrote:
小弟是指 BMW 車...(恕刪)
日本車如果不好好保養的話, 引擎和變速箱出問題的機會是不會低於德國車的. 只是暍BMW coffee會比喝Honda Coffee貴很多那倒是真的.
我覺得日本車較強的地方在於各個小地方的電子零件, 這方面的小毛病通常比德國車少. 但車身扎實度那當然就是德國車強了! 其實相機也一樣, Leica的機械M相機幾十年來如一日, 永遠是經典. 然而Leica的電子部份, 真是不敢讓人領教!
開又冷了,下車發現引擎室內高壓管結冰,於是我去A體系廠商看,我就說會結冰,它就用機器測,說你的壓縮機壓力不
會改變阿,是壓縮機壞了,然後另一個技師說,這樣弄一弄下2-3萬喔,現在有優惠,因為這個問題我以經有在網路查過,
壓縮機壞的機會很小,後來又回B廠商跟它說會結冰,然後就幫我換了毛細管,冷媒之類的,後來就好了沒結冰了,但B
廠商是我常去的,或許你會問為甚麼沒直接回B廠商, 因為上我我有回去冷氣撿查,結果換了冷氣濾網,然後甚麼壓
力也沒測,水箱也沒吹,所有的項目都打勾,後來不得以才再回去給老闆修,不過換那個毛細管和冷媒之類的也才花2千
多;由上述例子可知A廠商為了賺錢框說壓縮機故障,且也沒有使用任何診斷設備,到B廠商換了簡單的零件就可以
解決~
所以依你的例子,應該試著抓出問題並且列表,故障原因詳細列述,這樣大家才有辦法幫你解決問題,且2000年的車
應該問題也都經過一個循環,也有不少人有修過 ,也許方向機拆下來換個油封換個油就可以解決,說實在的,歐系車很
少在換整組零件,大多是裡面的耗材磨損.漏油,拆下來翻修既可,要你整個換掉當然是最好,因為省的麻煩一次賺多一
點,建議你平時固定去一間廠商修車,和老闆培養好關系
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