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中國車市景氣差掀最慘烈價格戰 BMW新車只要57萬

Zood Reenk wrote:
中國是因經濟大壞,外...(恕刪)


你們什麼時候能看看真實的大陸?
年年看中國崩潰論的你們從來都沒有懷疑一下嗎?


2023年首月中国吸收外资超千亿元, 同比增长14.5%!
http://www.news.cn/fortune/2023-02/20/c_1129381642.htm

2022年中国实际使用外资稳定增长
http://www.gov.cn/xinwen/2023-01/18/content_5737750.htm
耶喔

龜龜哥就是棒!每個版宣傳,中國夢[XD] 除了,女性版你騷擾除外

2023-03-14 12:19
脆弱Bruce

川普開始搞中國之後,中國就不行了,中國雖然沒有馬上崩潰,但是是往這個崩潰的路前進,開始要內循環了

2023-03-20 0:02
雙B價格要低是不可能,畢竟品牌形象已經深入許多台灣人的心中。現在許多的車商價格都是看雙B,雙B是每年調漲,所以各車廠也跟進,不是嗎?
江湖問路不問心 wrote:
你們什麼時候能看看真...(恕刪)


在他們心裡中國已經崩潰20年了...
脆弱Bruce

都已經2023年了,美國都高關稅制裁中國多久了,還在以為中國是胡錦濤江澤民的開放時代嗎?現在是習近平的鬥爭時代,經濟不可能好的

2023-03-20 0:05
北漂彰化人

脆弱Bruce 是的,中國經濟要崩潰了,但是中國崩潰前台灣會先倒..[幫不了你]

2023-03-20 6:03
江湖問路不問心 wrote: 你們什麼時候能看看真實的大陸?
2023年首月中国吸收外资超千亿元, 同比增长14.5%!
新華網連結

呵呵,新華網這種大內宣的新聞⋯中國宣傳員也在這引用?中國媒體講的「外資」通常把香港也算進去⋯等於左手換到右手
建議中國宣傳員先搜集一些目前內地「歌舞昇平」的視頻放給我們瞧瞧!別老是只引用文字稿,現在很多人已經不吃你們那一套了!

至於新車為何會降價促銷的原因其實只有一個⋯就是這些新車已經多到賣不出去了!目前新車價格已經跌成這樣⋯那些中古車不就更慘?網路上有一些賣中古車的自殘影片讓人看了就覺得心酸!
jiahan

看中國銷售冠軍BYD,最新的混合動力汽車也才9萬人民幣,而且內裝也不差,過去不思進取的傳統汽車品牌,只想靠品牌溢來賺錢,但消費者不傻,造成現在賣不動的局面,就跟以前的手機發展一樣,最後美中韓存活。

2023-03-14 7:17
比亞迪的DM-I油電混合車最便宜的9.98萬人民幣
油耗大概在25km/升
賣得很好,怎麼解釋?

就是其他品牌不好賣的純油車~降價求售~
Mosaic

你看不到 BYD 火燒車新聞阿~~~

2023-03-14 11:24
aries405

tesla就沒有火燒車嗎?

2023-03-20 9:09
LLBC wrote:
比亞迪的DM-I油電混合車最便宜的9.98萬人民幣
油耗大概在25km/升
賣得很好,怎麼解釋?

就是其他品牌不好賣的純油車~降價求售
BBA這些品牌⋯算是好還是不好呢?
jiahan

BBA算是好,因為在中國還賣得不錯,因為去看日系品牌Nissan和Honda,銷售量腰斬下場可能會退中國市場,這才是差的品牌

2023-03-14 7:27
bulldog2005

其實你看BMW所謂的“特價”,真的便宜的是iX以及1系,這些不是三缸車就是失敗的新能源車。到了X3,價格跟我那時候買的差不多...

2023-03-14 7:56
grason00 wrote:
國外30000美金的BMW 3系列,來到台灣要賣200多萬


美國最便宜的BMW 3系列建議售價為4萬3800美金,實際售價4萬6876美金。另外還要再加上大約8%的銷售稅跟1000美金的Destination charge.
總共大約5萬1500美金左右。

請問3萬美金的3系列哪裏買得到?

資料來源: Motor Trend
gamr

美国比中国大陆还贵??我们这 29 起售

2023-03-14 9:15
kkao3

以美國Out of door價錢算的話,330跟M340 xDrive 大約是台灣售價的55%。320台灣243萬來説的話大約是133萬臺幣或者4萬3700美金。

2023-03-14 12:21
市場問題 現在已經進入循環 開始進入逃汰賽
現在中國的汽車市場正經歷著與家電和手機行業相似的歷史。許多本土新能源品牌正在對外國品牌發動一場殲滅戰,尤其比亞迪已經宣布了年銷售400萬輛的目標。與此同時,傳統的汽油車品牌的銷售量已經腰斬。所以一些地方政府為了清庫存,反而開始補貼汽油車的銷售。

但是很多人無法接受傳統日本汽車品牌被中國品牌暴打,退出市場的事實,所以只能安慰自己是中國經濟太差了,外國品牌只好退出中國事場。

事實上是某些外國品牌的溢價在中國已經消失了,因為消費者找不到傳統這些品牌的價值,所以某些品牌被迫只能賣跟中國品牌一樣的價錢,不然無法生存。
guyfawkes

車市不好是真的,新能源車導致的淘汰賽也是真的。

2023-03-14 21:05
Fa1con

腦粉跟井蛙一樣抬頭只看到自己喜歡的品牌,從來不覺得這塊天會塌呢

2023-03-26 3:03
江湖問路不問心 wrote:
2023年首月中国吸收外资超千亿元, 同比增长14.5%!
http://www.news.cn/fortune/2023-02/20/c_1129381642.htm


理解沒錯的話 "同比"
是拿2023一月 跟 2022一月相比
看看2022一月是甚麼狀況吧
如果解封后同比還沒有增長那就問題大了~


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