看完底下這篇,還是不清楚自手排類型的雙離合器在斜坡(無論上下坡)到底有沒有前嚕or倒退嚕的風險?Tiguan 墜落山坡雖然該篇一堆鍵盤神人都說沒踩煞車啦....踩煞車一定有用?但駕駛遇倒退嚕危機時難到下意識不會踩煞車?有人說和安全自駕系統介入油門煞車有關?有人說容易熄火?還有人說要配合手煞?....在上下坡狀況控制好油門及煞車不是最基本直覺的反應,但為何遇到雙離合器車子似乎不完全是?莫非還有其它SOP?
劉豪哥 wrote:想請問剛換這台雙離合(恕刪) 其實踩下去並不會衝太快,多抓幾次就能習慣而dct 有個模式,正倒檔如果車子反向滑動,電腦會幫你補油前進一點如果還是不理他而再次滑動,電腦會再次補油,一直反覆只是這個電腦補油會等車子滑動一些才會做動,通常車主會因為驚嚇而先行介入操作
劉豪哥 wrote:我不知道我的有沒有欸Bmw f44 218i 你都不知道,別人怎麼會知道。又不是RAV4 CC ,滿街都是又怎麼會一堆在說AUTO HOLD停車時 AUTO HOLD 是很危險的樓主還是 有斜坡的地方.停車格別害他了自己車的性能要自己掌握真的開AUTO HOLD ,倒車不一定有生效,往前又要大力加油門才會解除.停車時是很難控制的,特別又是斜坡。在離前後車這麼近的情況下,大力油門是很容易出意外了。自己車的性能要自己掌握無法控制好油門? 請個司機幫你開車吧 ※真的很斜的坡要怎麼停? 非必要,這種情況下,我就會兩腳開車。自己車的性能,自己要多練習,多熟悉。
kobe13794823 wrote:autohold只適用前進、上坡你的使用情境是要倒車又上坡吧,我應該沒理解錯你的意思只能含住油門不要讓他往前滑...(恕刪) BMW 的 auto hold 是車輛靜止時 就會自動autohold , 不需要上坡或是下坡,所以停紅綠燈時 停止時 不用一直踩著煞車。
我的理解是版主講的應該是倒車上斜坡停車時油門難控制,很多景點的停車場就是這樣,好一點的向南投車程的私人停車場就是斜的要倒上去,有的是沒有鋪裝的泥土路面,有時後面有一個崁要壓過去,有的山上景觀咖啡的停車場甚至車尾要上土堆,車子倒車時倒檔不是很有力,油門太大怕忽然往後衝撞到後面,慢慢踩油門又不夠力倒不上去以前開轎車就碰過,輕踩油門倒不上去,重踩會忽然加速往後衝,因為變速箱倒檔齒輪比較低,往斜坡倒上去較吃力,可以善用AUTO HOLD慢慢控制油門倒上去,以我的車AUTO HOLD和陡坡起步是兩個東西,AUTO HOLD要自己啟動,陡坡起步是永遠有效無法關閉的,初期一點一點往後倒,以後習慣油門深度應該就沒這個問題了我因為之前開轎車到處玩常碰到斜坡倒車困難的問題,後來買車前有注意到倒檔齒輪比,現在的車倒檔齒輪比和前進1檔接近,就是爬的上去就倒的上去,現在停這種都非常輕鬆,連車尾上土堆都不用重踩油門