everard wrote:
請問BMW i4純電車保養費用 會比BMW 420純油車便宜非常非常多嗎？
保養費當然是省很多，
特斯拉保養費用，
非常低廉，
BMW純電車，
應該也不至於貴多少吧！
最重要是車輛保固，
尤其是電池保固幾年？
即使電池保固過後，
才產生故障，
也是可以找外廠處理。
大電池故障的車輛，
也是會有人願意收購，
不至於，只是報廢。
純電車的加速性和科技性等，不是油車和油電車，所能比擬的。
1. i4 電池不是大電池，採模組化設計，之後哪塊模組壞了換掉就好，不用整塊換。
2. 電池8年16萬公里保固。(賓士聽說已加碼到10年25萬公里)
3. 現在買車送第三代家用Wallbox最高可達 8.8 kW，可以配合大樓規範調低功率。
4. 社區不能裝Wallbox改送BMW i高速充電站6000度。
5. 電池容量為83.9 kWh，又比純電休旅車輕，續航力以同級車甚至跟市售電車相比來說算蠻強的(eDrive40)
其他優點
1. 沒有BMW引擎變速箱漏油老毛病，構造比傳統內燃機單純(電池+馬達)。
2. 目前不用牌照燃料稅(2.0 一年省快2萬)。
3. 家用1度5塊，0-100%充滿一次約400元，就算只開400km也比加油省太多。
個人想法
住家能裝充電樁基本上不用考慮了直上電車，不能裝則可以再等等，在外充電麻煩而且超充站電費貴一倍以上。
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