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BMW 4-series G22 挑戰電線桿

要去撞樹才對啦
電線桿不準
唉,大叔,如果錢太多對你造成困擾,一通電話,馬上協助。如果不是這個問題,心情不好請去看醫生或找親友聊聊,不要出門破壞公物
還是因為對大鼻子有所不滿
應該可以報全損了吧....
我開G20,這段路我跑過幾次。
G20的底盤(跟G22不曉得差多少?)剛性好很紮實,但是台9與11在接近花蓮部分的柏油路久了,很多路段是輪胎抓不住地面(我是米牌PS4 ZP,胎壓前後37 PSI)。
但是G20的底盤的紮實度會以為抓地沒問題,等到高速進彎才發現路的抓地不夠,來不及反應。
前兩個禮拜在11接近花蓮市那段的山路跑到16格,忽然發現速度過彎太快,真嚇出冷汗。
真實的撞擊測試

給6顆星了


修車保險有賠, 可是電線桿 三十萬 要自己買單.
Duncanc83052

電線桿不用30萬,即使是100萬,也是第三人財損,怎會需要自己付?除非保額不夠,或酒駕,懂嗎?

2021-08-28 11:32
👃鼻孔大有保佑🙏 真的靈了
u8511821 wrote:
米牌PS4 ZP,胎壓前後37 PSI


胎壓太低了,這種胎壓在過彎時,七成車重都會在內側前輪上,輪胎早已經變形沉下去,無法支撐過彎重量及G力,跑直線沒問題,但是上20格時,輪胎胎面內外側磨擦力太大,很容易胎溫過高,爆胎風險極高。

如果喜歡彎道殺很兇,輪胎胎壓至少要有建議冷胎壓八成到九成之間,不然都會覺得避震太軟,其實是輪胎太軟。
翔仲科技 wrote:
胎壓太低了,這種胎壓(恕刪)


感謝建議,我胎熱起來是40 PSI,之前交車原廠打41 PSI (冷胎壓),碎振多、太跳了。
還是慢慢開好了,安全第一。
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