hofn wrote:目前坐駕國產2.4,...(恕刪) 單指保養跟基本耗材1萬公里抓12000元基本上是夠的!(這次換油可能花6000左右,下次換油加上耗材預算可以抓到約18000上下,兩次下來平均12000元這樣,大概是這個概念)!另外單子內容就要自己拿捏,每個用人車環境不同,灌不灌單沒有絕對!
我G30 530 保養若不換零件都沒破萬過...目前剛4萬過也要看接待人員...有遇過強迫型的,很愛講得很嚴重,好像沒換車會怎樣的....有遇過安撫型的,強調不用提前換....照行車電腦即可....所以找個適合自己的接待人員也很重要
hofn wrote:目前坐駕國產2.4,...(恕刪) 有這樣的認知開雙B都不會是問題。一萬公里保養,如果不帶油,BMW和BENZ保養費大約都是七八千,如果自己帶油,BMW只收工資,BENZ就要額外收一筆費用約兩千餘元。當然零件就貴了,不過看來看去,好像沒有一家進口車的零件便宜的,我是說在原廠更換的話。
QQ78449 wrote:我車是前一代F10,(恕刪) 跟你一樣F10機油嘉實多LL01 5W30 5瓶含濾芯, 在金弘笙選購後當場換, 2800兩種濾網買料自換, 800+600 = 1400, 省很多雨刷買800自換煞車油....好像17萬公里換第一次, 換之前煞車無異常, 很犀利, 目視還很清澈, 無損耗..........重點不要撞到, 都很OK很省
這是認真養,不太改裝原廠更換基本耗材(共13次基本保養)1. 機油6.5L (含機油濾心)-每10,000公里更換2. 空氣濾心*1-每10,000公里更換3. 冷氣濾網*2-每10,000公里更換原廠自費更換項目1. 燃油濾心-每30,000公里更換2. 引擎腳*2-100,000公里更換3. 變速箱腳-100,000公里更換4. 變速箱油-70,000公里更換5. 變速箱油底殼-70,000公里更換6. 後差速器油-每20,000公里更換7. 墮輪皮帶-100,000公里更換8. AGM電瓶-80,000公里更換9. AGR進氣歧管總成-140,000公里更換原廠保固更換項目1. 方向機模組(轉向異音)-120,000公里更換2. 柴油粒子過濾器(DPF老化)-120,000公里更換3. 後視鏡總成(馬達故障)-100,000公里更換4. 副水箱(塑膠斷裂)-120,000公里更換5. 車內中控台飾板(LED光條變暗)-120,000公里更換6. 前懸吊控制臂(橡皮龜裂)-100,000公里更換7. 傳動軸橡皮(橡膠龜裂)-100,000公里更換8. 中冷渦輪管(橡皮龜裂)-120,000公里更換9. DPF傳感器(洗完之後故障)-50,000公里更換外廠底盤店更換項目1. 米其林P3ZP 245/40/19+275/35/19義大利製-使用35,000公里2. 飛隼FK510 245/40/19+275/35/19日本製-使用30,000公里3. 固特異F1SS 245/40/19+275/35/19德國製-使用28,000公里4. Dixcel M-type低粉塵煞車皮-新車使用128,000公里後更換5. 原廠碟盤-新車使用128,000公里後更換6. KW V3避震器-100,000公里時換上7. 煞車油-每30,000公里更換8. 四輪定位-每10,000公里定位特殊項目核桃砂(清積碳)-120,000公里清理進氣道/汽門/歧管/EGRDPF清潔-50,000公里施作各種大小美容-花太多數不清