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G22 430i M款電子懸吊完全感受不到差異

假如你標準設定就是跑車胎,經過一般路面的彈跳路感其實差不多,但sport在過彎或高速公路上變換車道,會明顯增加穩定度
聽起來感覺像胎壓打太低,導致於完全感覺不出來
kaneyu64 wrote:
我的G22 430有(恕刪)


BMW的M款電子懸吊本來就很普通
C/S差異不大,高速起伏跟船一樣
平路舒適度也沒很好,後輪彈跳多
但碎震抑制還可以
以後不行了,換進口改裝品比較快
樓主應該剛買沒多久,不知道業代和原廠的說法如何?他們說是正常還是壞了?
myth0102 wrote:
樓主應該剛買沒多久,(恕刪)


我剛牽車一個多月,前不久新車2000km回廠檢查時因都還是溫溫開,沒sport開過,所以最近開始sport操駕時才發現這個問題,我會再回原廠問清楚,感謝您的回覆😊
vicence wrote:
BMW的M款電子懸吊(恕刪)


了解,但目前開是都還覺得蠻舒適的,運動感不足😅
fhinfo wrote:
聽起來感覺像胎壓打太(恕刪)


胎壓我倒沒有特別去意,是維持原廠的胎壓
sony8228 wrote:
假如你標準設定就是跑(恕刪)


上次跑羅馬公路,在兩個模式互相切換交替操駕時,都沒有明顯感覺到什麼差異😥
電子懸吊選了之後的Comfort模式會比沒選的軟,Sport模式則會比沒選的更硬。
kaneyu64 wrote:
胎壓我倒沒有特別去意,是維持原廠的胎壓


如果PDI也沒注意,車上胎壓現在依然很有可能是船運時的40PSI以上高胎壓,這樣好了.如果不是胎壓問題,表示這台車有可能是檸檬車., 100跟您收 換我跟原廠交涉.

輪胎乃行車之根本,,,,,,,,
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