• 14

BMW i4售價情報,有車友也有興趣的嗎~~今天開放預購!

歐洲訂價似有瞄準特斯拉三號
我也有興趣不過內裝不知在賣什麼關子,不知是否像4gc一樣掀背?
我自己猜測
I4 300p的價錢會在250-300之間
I4 500p的不會超過400

畢竟油車跟電車的馬力算法不同
超過400萬,那很難打到taycan
也許350左右有機會
ken9225 wrote:
我自己猜測I4 300p...(恕刪)

假如i4是210萬,那就太好了。
我也覺得i4售價只要210萬,應該有點難
比Tesla Model 3 Performance的售價還低
推估至少250萬以上,比較有可能
I4價錢都還沒出來 而且更低一階的GLA電動版本EQA250不算電動補助47500空車起跳 隨便選個MBUX跟ACC都破5萬歐

EQA250 0-100 8秒多要5萬多歐
I440只要48000 有可能嗎?

EQC400 AMG不算補助77000選一些比較貴的配備大概83000歐元 台灣賣350

IX40 77300空車起跳 大概就X5電動版
選一些BMW會選的大概87000吧 以現在BMW的大方程度有可能跟低一階德國更便宜的EQC差不多台幣350左右

I440怎麼看比較像是6萬歐起跳的水準
如果標配外觀套件跟ACC我猜270 比430便宜
10萬歐的Taycan賣470
EQA250都不會只賣210吧
AlexanderRommel wrote:
人生大學第一台車是E...(恕刪)
Ronniekuo wrote:
自辦外匯車到台灣通常是國外車價*1.65
如果是總代理的話,會變成 國外車價 * 1.65,還要另外加上代理商利潤
怎樣都不會是210萬的


目前電動車有貨物稅優惠,原25%(2000cc以下)/30%(2001cc以上)。
報關價140萬台幣以下免徵,超過部份減半。
這25%~30%就是你的1.65倍中的最大宗,所以進口電動車的稅率比你想像中低很多。
aronyang wrote:
目前電動車有貨物稅優(恕刪)


原來如此

那這樣的話還有可能210萬

不過,我是不相信汎德會這麼佛心 : (
i4 如果賣台幣210萬,那三系列汽油車還用賣嗎?
售價應該比三系列汽油車貴一些才對,泛德也知道嚐鮮是要多付出一些代價的 ,所以一定會開高定價
不知有iX的預定車主嗎?
問了銷售目前對於車價一無所悉,汎德不鬆口;
且據聞將採不二價策略.....
我是很懷疑這在BMW長久以來的銷售體系真能執行啦,
如果是真不二價倒好,能接受就買;
只能繼續等了,最差的狀況就是退預購權賠三千手續費
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?