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朋友不買房買Bmw了。問520i跟520d哪個好?

ajuggrutaiwan wrote:
柴油車後續維修成本那(恕刪)


是的不用懷疑


而且汽油 賣的比 柴油好

520I 總代理 一定已經進很多

有現車 好談價 我看到都有人砍到30萬

你要把以後脫手的折舊也算進去

柴油車 不常開 還有機件容易壞的問題

柴油車 機油量多+電瓶壽命較短 (友人經驗)

總之省油錢 但保養沒比較省
520d & 730d 都是 BMW 熱銷車款,車友經驗非常多
maxwu123 wrote:
是的不用懷疑


而且汽油 賣的比 柴油好

520I 總代理 一定已經進很多

有現車 好談價 我看到都有人砍到30萬

你要把以後脫手的折舊也算進去

柴油車 不常開 還有機件容易壞的問題
我的柴油車不常開也開了10幾年了,沒什麼問題,但不常開高速都跑市區的不適合買柴油車是正確的,電池第一顆用7年壞掉,第二顆至今還沒7年所以不知道壽命⋯
新的柴油款有尿素系統,不常開噴嘴會結晶,算是一個大問題吧?(舊的沒尿素)
E60 520D的噴油嘴 查到1支 21000 一次通常建議4支都換

柴油車最大條的就是高壓油軌或是噴油嘴
簡單區分一下
一年超過兩萬公里以上,且常常高速在跑,就可以買柴油
這樣的柴油系統可以保持的很好
油錢可以省不少回來,零件也不太會壞

我自己09年的柴佛至今24萬里程
真的省了不少油錢
算一算用油價跟里程
省了近20萬油錢
保養費用約在3~5萬(柴油系統,比汽油多的地方)

很多人說保養貴補不回來
是因為一次拿出來覺得痛
但是每次油錢都是幾百幾百省回來是被忽略的

樓上說的沒錯
太少開,導致噴油嘴掛了就會心痛
所以要評估
如果柴油補不回來,路上柴油應該要絕種才是,對吧?
想買柴油車,只有賓士能買
maxwu123 wrote:
是的不用懷疑而且汽油...(恕刪)
朋友問,哪間代理商可以殺30萬?
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