老車最常發生的就是散熱不良,所以最怕是的就是爬山時,引擎負荷大,光靠撞風不足以降低或將控制水溫在一定程度內。超過一百多度,就表示冷卻水管裡面,壓力超過一大氣壓,超過越多,壓力越大,爆水管機會越高。同時水溫越高,代表油溫也越高,加速機油效能衰退。雖然我沒有BMW,但開車經驗也不少,老車本來就容易出現散熱不良,尤其是爬長坡,所以樓主車的狀況也算常見,但這不是好狀況。中橫電線桿上,常見貼著:高價收購老車,請電:XXXX-XXXXXX.換好的機油,改善有限。老車散熱不良比較可能的原因,譬如說冷卻風扇轉速過慢,水箱老舊散熱不良,水路阻塞,水龜開啟角度太小等。