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德訂 G21,遙遙無期

你知道台灣資訊多封閉嗎?還在以管窺天,去對岸的百度看看吧,人家連bmw海外哪個工廠什麼時候復工,都清清楚楚,還有對岸德訂預計排第幾週生產,因為停工可能延多久都會告知,哪像台灣訂金給了,一問三不知,業代夾在中間,也不好苛責,這樣你知道在火大什麼了吧!
sagatgod wrote:
因為疫情關係德國三月起車廠都停產了,連時事新聞都不看?

不知道你在火大什麼

寄泛德存證信函有個鳥用?又不是他們的鍋

你要不要連德國原廠一起寄阿?

啊不對,你應該去告放出病毒的中共才對 幫不了你幫不了你
不想等就退訂比較好 ~

先把資金拿去做更有效的利用 ~

等到疫情過後產線回復正常再來定也不遲 ~

總比訂完拿到車都過了一個年份好太多 XDD

kanran0515 wrote:
我二月訂G06,付訂10...(恕刪)
原新聞在此
https://europe.autonews.com/automakers/bmw-vw-among-automakers-restarting-production-virus-lockdowns-ease

擷取BMW訊息如下: BMW美國工廠5/4復工,歐洲最大工廠與墨西哥在5/11復工,其餘德國境內生產廠在5/18,但實際復產會依據市場與顧客需求。而因中國2/17已經復工,能查到產期是正常的。

有些汎德(業務)回覆令人無言...像是先前有網友分享他的業務說G21生產廠會改為墨西哥與這次沒查證就給顧客錯誤的答覆,揭露部分員工不怎麼用心在自家的產品上,明明上網查一下就可以知道。
sagatgod wrote:


因為疫情關係德國...(恕刪)


好笑,
你是汎德的人吧。

我開頭就說二月訂車,你在咆哮為汎德不滿什麼?

消費者機會成本的損失,你在為誰維護些什麼?

跟小粉紅沒兩樣!

汎德沒有誠實告知是事實,後來改口也是事實,不給退訂也是事實。

汎德業務夾在中間是事實,今天又回報不知何時才能真正下線,汎德說因為這是他們的問題,才允許我退訂,但要扣5%手續費。

我沒有要求中間百萬資金機會成本的損失,沒有要求利息損失,還要跟我收手續費?

你是中共派來的嗎?
kanran0515 wrote:
好笑,你是反的業務吧(恕刪)

他根本搞不清楚G06在美國生產,三月份是歐洲停工,不用在意狀況外的人!!
deanchinglee wrote:

他根本搞不清楚G0...(恕刪)


對!
完全就是個打手身分,所以我說他跟中共小粉紅一樣玻璃心易碎,還有10個人幫他按讚!

這種邏輯,還敢出來混。

X6美國南卡州生產,甚至比德國晚停工,在三月底宣布預先停兩週再看,所以我才會做double confirm是否下線,得知回覆是確定的。

看來01業代或公司色彩的人不少啊,居然不知道在這就是論壇互相交換意見的地方,還處處錯誤訊息沒邏輯的在攻擊我?莫名其妙。
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我去年11月訂車(M340i Touring)
今年二月因為加選配備而改德訂,業務告知排三月生產;五月底交。

後來因疫情停工,我很清楚交期可能延宕而且泛德與業務員都說不準;車廠所回覆的已生產資訊其實只是他們作業流程,不代表生產線的現況。
由於我是德訂所以加選配備已付錢⋯⋯這種通常公司不會退款,但是雙方好好溝通後,其實無法歸責於任何一方時,車商願意全額退款。
最後結論是,我照著當初合約交期等等看,五月底後我自己決定要不要車,不要的話泛德全退,談判過程很順暢他們也無推拖之意。






備註:

1.因德國工廠停工所以G21產品改由墨西哥生產?這不可能,車廠生產線不是說改就能改的。

2.談判應合理冷靜,今天車商也沒道理不想交車,疫情屬天災,我想雙方都該體諒

3.沒必要動不動就搬律師,這種小事其實商家通常為了永續經營都會息事寧人。


以上供參考
cross R wrote:
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我去年11月訂...(恕刪)


是因為實在覺得被蒙在鼓裡,所以選擇相信,願意等待,再來就是問了才又改回覆,我才會這麼生氣。

畢竟道瓊在20000點以下時我那筆錢猶豫卡住了,基本上我覺得為商誠信才是本質原則,不是業務的問題,而是汎德本身態度就是強硬不妥協,且溝通不透明的問題。

請問大哥你是跟汎德總代理訂車的嗎?
謝謝。
kanran0515 wrote:


是因為實在覺得被...(恕刪)

投資和買車錢不要混在一起想啦
搞不好當時投資虧更多😑
我是跟內湖鎔德
cross R wrote:

投資和買車錢不要混...(恕刪)


那就是不同經銷商或甚至是店的問題了
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