BMW真的五年開始壞東壞西，十年環保材料老化????? (第2頁)

wkh2006

wkh2006
個人積分：3930分
文章編號：77257156

3930分

11樓

2020-04-19 13:22

eaglehore wrote:
原來如此難怪有個開Lexus...(恕刪)

哈哈哈
不過我也遇不到慷慨的Bimmer，
願意大方的把BMW車借給人

bestronald

bestronald
個人積分：23分
文章編號：77257269

23分

12樓

2020-04-19 13:34

車絕對不借人
車絕對不借人
車絕對不借人

我自己是不管認識的不認識的都不借! 這跟廠牌應該沒關係吧@@

回覆樓主:
看你要的是什麼,購車預算還有你自己的需求應該是最重要的
車子幾年壞什麼,要看你怎麼對它,每個個案都不一樣,有時候沒辦法以一概之
當然每個車主都有自己擁護的品牌,都有自己喜惡的地方,有時候可能沒辦法很客觀吧

akira888_bin

akira888_bin
個人積分：35分
文章編號：77257609

35分

13樓

2020-04-19 14:09

十年以上或是10萬多公里開始，就知道養雙B真的口袋須要深一點....壞的東西很多都是號稱「環保愛地球」的東西，開愈久就會漸漸習慣燈號亮燈來襲，油水系統沒有愛真的難養的!....

leecheelin

leecheelin
個人積分：13431分
文章編號：77257678

13431分

14樓

2020-04-19 14:17

翔仲科技 wrote:
一切都是聽說...

自己BMW車開了超過20年(恕刪)

問題是
這個採用環保材質議題是近十年的事
20年不在這範圍內
就沒有參考價值了

翔仲科技

翔仲科技
個人積分：6371分
文章編號：77257717

6371分

15樓

2020-04-19 14:22

日本車比較不會亮故障燈這倒是真的，但日本車亮燈多數已經是末期，不是換個小東西就好，通常多數已經是大修...

歐洲車多數警戒值都是訂的蠻敏感，尤其BMW....很多BMW車主很不爽就是，一次偶發狀況，故障燈就亮著或記錄著錯誤碼，回到保養廠去檢查又沒事，使用檢測儀檢查和刪除故障碼，又要一些費用，雖然不多，但是花時間及路程就很不爽。

但是內裝狀況要超過十年又要不錯，LEXUS車老實說是真的不是德國車對手。況且LEXUS的零配件價格多數高於德國車約二成左右。

翔仲科技

翔仲科技
個人積分：6371分
文章編號：77257761

6371分

16樓

2020-04-19 14:26

leecheelin wrote:
問題是這個採用環保材(恕刪)

內裝環保(水解)PU軟性漆，在德國車上已經超過25年以上，並非這幾年的事。

塑膠(ABS)件表面處理，日本車最多只有噴漆，德國車很多部位是PU漆，外觀及觸感日本車差一截。

s00701

s00701
個人積分：4248分
文章編號：77257818

4248分

17樓

2020-04-19 14:32

要看同年代款式才能比較
十年前的BMW確實有遇到內裝5年爛掉的
因為那批車用了不適合亞洲熱帶國家的材質
後來不知道有沒有改進
最準的還是要去問同年份款式的車主比較準

道法自然心

道法自然心
個人積分：1132分
文章編號：77257895

1132分

18樓

2020-04-19 14:40

howsonghowsong wrote:
各位大大好!!最近小(恕刪)
有考慮BMW跟LEXUS兩個品牌

年輕就直上BMW

變大叔後，自然會看LEXUS 。

道法自然心

道法自然心
個人積分：1132分
文章編號：77257949

1132分

19樓

2020-04-19 14:45

wkh2006 wrote:
哈哈哈不過我也遇不到慷慨的Bimmer，
願意大方的把BMW車借給人

有保時捷來換。
沒問題。

BMWx3c

BMWx3c
個人積分：1075分
文章編號：77258388

1075分

20樓

2020-04-19 15:30

嗯
所以電動車絕對是下一台車要考慮的