k850tw wrote:請問ISTA診斷電腦,是甚麼樣的設備?謝謝(恕刪) google BMW ISTA+ 就可以研究了.BMW ISTA+是軟體.連接你的BMW要一條ENET線,一端是網路線,一端是OBDⅡ,此線可用於F系G系.這樣就可診斷維修自己的BMW了,不像以前E系,要買一個貴貴的介面(lCOM).BMW ISTA+數據庫,淘寳有人賣,才30塊RMB而己.自己google一下,應該裝的起來.
nx wrote:自從將車從福斯換成BMW...(恕刪) 感謝nx兄, 今早也去輪胎行, 更換了左側故障的伺服馬達(EMF actuator)...我補充幾點:1.拆下伺服馬達, 用T45起子頭,插入卡鉗上的軸心(馬達軸心插入的地方)用手轉動, 順時鐘方向旋轉到底, 注意:輕輕就能轉動, 切勿蠻力)這是因為伺服馬達故障時,不曉得軸心的位置, 所以藉此手動讓它歸位, 之後才能壓回活塞(如果有拆來令片)(這也是緊急拆電子手剎車的步驟之一, 通常是手剎車鎖死, 沒法移動)2.進入修理廠模式之後, 按照指示, 先"啟動安裝模式", 關電門, 裝好後, 開電門, 再選"禁止安裝模式", 最後選"結束服務"! 我因為沒做"禁止安裝模式", 卡關約5-10分鐘!