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750萬BMW花3年修不好

轉載蘋果日報的報導 : 汎德台中分公司副理洪得意回覆《蘋果新聞網》指出,方向盤脫皮是正常使用痕跡,汎德願意修復,但車主要求整組更換,雙方沒有共識;右前避震器異音公司希望車主陪同試車,但車主不願意;保險桿脫漆是在內部,外部擦傷則是有外力擠壓造成。至於最關鍵的方向機異音,洪得意說:「方向盤轉動產生的異音經過檢修,是正常情況,已經請車主跟其他車比較。因為已經進入司法程序,將交由法院來判定。」

台中分公司的副理名字是洪得意,,,,,並不次得意回覆,,,,,,我是車主,以上我比較相信BMW台中分公司講的,我認為是車主什麼零件都要求要換,維修廠不同意,,,,,,當然,,,,每位網友自有判斷
JefferyHuang0321 wrote:
轉載蘋果日報的報導 (恕刪)

我比較相信車主的話
新車買來有問題
沒要求原車買回就要很感謝車主了
僅要求換整組而已
一點都不過份
altezzaclio wrote:
聲音應該是這個.在1(恕刪)


這聲音也太明顯了吧
在室外還能清楚聽到這個聲音,難怪車主會很火大
還以為是在車裡才能聽到,想不到車外可以聽這麼清楚
說是通病,明顯推卸責任
我的車車有過一樣的怪聲音,保固內維修免付費,當時師父一聽聲音就知道發生什麼事立即跟我約時間換零件,答案是支撐軸承壞了。
最後我還拍照留念,同時問師父新車怎麼會這樣,他說阿災。
故障聲音請點下方影片並調整音量
支撐軸承照片如下(一個約4000塊台幣,依原廠規定兩個必需同時換)
ben_yeh0918 wrote:
我的車車有過一樣的怪(恕刪)


你的是原地轉向噪音,我貼的是行進中轉向噪音,兩者處理方式不同.

小人物力量大 wrote:
這聲音也太明顯了吧 ...(恕刪)

我也想不透,而且看國外論譠,這是有辦法處理的,結果說這是正常的.
30公分 wrote:
台中市一名羅姓富商,...(恕刪)


車輛一直停在門口,還蓋這抗議布條。

台灣不是講究人權,講究公平和法治嗎?

該當訂立車輛的檸檬法啊!

這件車輛消費糾紛,反過來省思,其實發生的好,如果,不是遇到財大氣粗的這位車主,其他人可能默默承受了。

或許,這件車輛糾紛,是促成以後法規制定的原因啊!

感謝車主的伸張自我權利。

加油!
Dilemma4i wrote:
美國原廠做法, 是在牒盤內外各加一片薄墊片提高摩擦力, 很多人處理後隔不久又出現, 所以不見得能解決, 這種例子原廠就只能跟你說是正常不影響功能, 但在F85/F86論壇上真的是駡聲連連。(恕刪)


我知道是加磨擦片來處理,也知道有的人一次OK,也有的人會復發,可能是沒處理好吧,畢竟,處理法中有用80號砂紙打磨,可能不確實吧?

從機械的角度,這裏的機械結合力不夠,所以轉彎時才會有微觀的機械運動導致異音,原廠應該再開發更有效的解決方案才是.
家人本來很愛BMW的操控
但老是有小問題需要維修 (除了水箱破裂外 螢幕主機保固內外各壞一次不知道算不算小問題?)
上個月換新車已經把這牌子的車列為拒絕往來了
altezzaclio wrote:
你的是原地轉向噪音,(恕刪)

這台車大部分時間是我老婆在載小孩,我開另外一台車,這是剛好我陪我媽媽出去買菜時感覺轉彎時都會有嘎嘎嘎的聲音,往左彎時右邊就前方會嘎嘎嘎,往右彎時駕駛前方就會出現嘎嘎嘎類似影片的聲音,我老婆只會開車其他都無知的,車有聲音也不說.所以晚上在車庫拍了這部短片想給技師看,其實技師也沒看就是上車開窗發動汽車轉了幾圈就跟我約時間換零件.
下圖(9)就是X5X6的中間軸承Part number 31306851880,料號谷哥一下可以看到大概長怎樣.

也因為是保固期內免費更換零件沒有拖泥帶水(在荷蘭),我把車開回來時也特意繞了路那個怪聲音真的沒了..
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