首發版 CP值很高,滿滿的配備,Cayenne Coupe 要比照這配備要多一百萬以上了不過外型上線條太兇,開這車氣質跟我不太合啊這套四輪傳動蠻好的,可以100%前或後,範圍又更大了車艙中則另有水晶中控套件: 對 BMW 比較喜歡的就是這個排檔桿了道路虛擬實境顯示 : 學特斯拉? 個人不太喜歡,看螢幕不如看實體LED飾光水箱護罩 : 很有未來感,下世代豪華車廠都開始用頭尾一條線燈了,可能是流行吧總結 : 首發版在這個時間點發售,對手GLE Coupe 根本措手不及,加上賓士 GLE 低階款通常用柴油動力,這次 X6 競爭力有點強; 這一年半 BMW 動作很快,新車也一直出,難怪汎德永業敢在這個時候提上市申請
likesing wrote:全數位虛擬座艙不是奧...(恕刪) 全數位儀表板其實就是片螢幕,成本沒多少(雖然車廠賣很貴),要推廣很容易的,連不到百萬的 T Cross都有了高級車還是要比電動皮椅內裝等,下重本的東西,例如RR的高山小牛皮誰能學? 只搞科技化其實開久了就無感,也容易被超越,像是 Tesla model3 一片平板,講好聽是科技簡約,難聽點是他沒有豪車的水準,要被打上豪華的印象就很難了
abso0408 wrote:像是 Tesla model3 一片平板,講好聽是科技簡約,難聽點是他沒有豪車的水準,要被打上豪華的印象就很難了(恕刪) 哈哈~言重了其實Tesla我記得他們沒講過自己是豪華車款,它們是出科技車講科技的話,model3這個百萬出頭級距我想沒有其他車廠能跟他們比連volvo都說過Tesla在電動車科技裡面是領頭羊毫無疑問~~就只是組裝品質有待加強....這個月也預約好要去試駕Tesla跟BMW但我想應該也會訂BMW~~畢竟BMW才是我的最愛阿...