翔仲科技 wrote:
賓士乘坐舒適?據朋友...(恕刪)
"坐賓士乘客很多都容易有輕微暈車現象" 這個微暈坐GLC後座比較明顯。E200後座連德國來的客戶都覺得太小不好坐。
BMW - 5系列是前「雙A臂」、後「多連桿」，車重1595KG（輕了一百公斤）
不知道是否差異在此？
但駕馭的感覺的確明顯不同，這就是雙方產品（走向）的差異吧？
原PO樓主寫得很貼切，五分奉上
WiseMan6666 wrote:
12. 變速箱換檔感受 : E class 雖有 9 速加持, 但論換檔銜接速度與平順度, 520i 大勝. 終於了解為甚麼有車評說 BMW 的 8速自排是地球上最優秀的8速變速箱, 賓士9速真是見面不如聞名. 此外, E class 的一般駕駛模式, 在停止後是用2檔起步, 所以雖然馬力有197匹, 但起步稍嫌溫吞.
13. 駕馭感受 : 520i 車重比 E class 輕了約 70 kg, 所以操控感比較靈活. 如果你是喜歡駕馭車輛的人, 520i 比較像在開車.
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