David7tsui wrote:總是以為這台是BMW...(恕刪) 確實沒錯啊我在對岸買了一台218, 才台幣八十多萬(落地價全包)要是空車價的話,才六十多萬.....結果在台灣........嗯, 完全買不下手該說台灣人對此品牌太有愛了? 還是賣太便宜會影響車主的品牌尊榮感?
gjackal wrote:如果沒記錯,這台在...(恕刪) 中國進口車關稅15%(佔終端售價的7%), 銷售時再課增值稅17%台灣17.5%,但另外還需依排氣量課徵25%到30%的貨物稅,以及5%的營業稅我不是專家,應該說我買車不會去考慮進口稅是多少,而是考慮我花這麼多錢可以買到的車,是什麼價值比如TOYOTA Camry / RAV4跟福特Mondeo / Kuga,Mazda CX5,大陸標配售價都是台幣100萬起跳Lexus就比較好玩,大陸跟台灣的售價很接近,但是大陸送5年保養,保固條件也比台灣優台灣218賣160萬,如果變成國產,空車價能賣60多萬台幣嗎?
simonyou wrote:中國進口車關稅15%...(恕刪) 一台車多少價值大概沒那麼容易決定假設兩台底盤外觀內裝完全一樣的車子一台鑲toyota的廠徽另一台鑲porache然後售價也一樣,你會選哪一台?大概沒什麼懸念但如果同樣的車售價差一百萬好了可能就有人選牛頭牌有人選保時捷沒什麼好爭的,有人買車為了代步有人買車是為了吸引別人目光不只有務實是唯一解
agaupig wrote:一台車多少價值大概...(恕刪) 如果218在台灣賣90萬,在這個預算內我確實一定選這台但是他賣160萬,我一定不會買這台因為160萬可以買到的Lexus ES UX NX,每一台都比218更有料....這就是我所謂的價值當然每個人都有不同的價值觀,所以才會有這麼多車子品牌,這麼多型號可以選擇
只能說2AT系列妥善率頗差可以去家族看一下就可略知一二1.引擎腳2.變速箱3.電控元件異常連銷售的原廠汎德經理也說2系列妥善率真沒那麼好!!該說甚麼呢??曾經擁有過,但看到保固內修一堆東西!心冷的把他賣了壞渦輪,壞網關電腦,都是大條的,里程5萬,使用3年不到
閃西達人 wrote:只能說2AT系列妥...(恕刪) 在大陸可以加人民幣7千多,變成6年不限里程(最長七年不限里程)......我打算開6年,如果真的毛病一堆就換Lexus...反正就是便宜國產車嘛台灣好像沒有聽過有這種延長保固?