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一台沒啥毛病又好養的雙B轎車


大蛇999 wrote:
你里程18萬,差不...(恕刪)
DPF一定會塞


DPF有再開高速公路應該是還好吧
不放心的話就買個福士的DPF再生輔助劑
還滿好用的
carlo2013 wrote:



柴油跑800以...(恕刪)

原來如此,樣本數還不夠多所以不是非常清楚😄
雙B真的好養
一般基礎保養 或是耗材 其實都沒什麼(除非進原廠)

比較會痛的時候大多在需要"維修"時
柴油跟汽油比油耗這樣不對的
再者如果是同一個車款柴油引擎還要比汽油引擎貴個十幾二十萬
這些差價不知道要開多少公里才能打平

baiter555 wrote:
雙B真的好養一般基...(恕刪)

我是覺得是零件跟日系車相比的差,可是好玩的是近年日系車零件都上漲不少,真要說的話~日系車只剩毛病比較少一點,原廠零件還是貴森森

aaa256560 wrote:
小弟持有一台家傳的E60...(恕刪)



以保養來說,若自備油品,其實回原廠也沒多少錢。
但維修來說...你最好有保全險,有東西要修時還可以喬一下...

至於TOYOTA,我老婆娘家有台INNOVA,每年回原廠2次,每次沒2萬是出不來的,
老人家不懂車,都不刪單,每次看到帳單真的是比雙B貴。
雙B保養是還好啦貴是在換零件跟工錢,一般的保養以我320來說約3000元上下(13年左右),每當要換耗材時我就頭大因為又要大出血了,但雙B還鎮是不錯開耶.

altezzaclio wrote:
E60也有N47....(恕刪)

你錯了
我的2006 520D就是M47引擎

douglas7122 wrote:
以保養來說,若自備油品,其實回原廠也沒多少錢。
但維修來說...你最好有保全險,有東西要修時還可以喬一下...
至於TOYOTA,我老婆娘家有台INNOVA,每年回原廠2次,每次沒2萬是出不來的,
老人家不懂車,都不刪單,每次看到帳單真的是比雙B貴。


innova每次回廠超過兩萬?真想開開眼界
國產toyota保養要比雙B貴,還真是非常困難的任務
樓主的經驗也很特別
老柴油高里程的E60
比老altis還好養
整個討論串下來
著實是讓人驚艷

twiispin wrote:
你錯了
我的2006 520D就是M47引擎
(恕刪)


感謝指正.
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