Ｍ2應該是最沒價值，專賣給土炮的車吧？ (第2頁)

bogi0809
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11樓

2019-01-26 0:56

dennyk wrote:
M2 Compotition...(恕刪)

跟樓主大大報告 M2C是小弟的口袋名單
因為小弟也買過M4 但機械車位真的不大好停
(後來才發現M2好像只比M4少2公分寬度)
不過就像大大您說的 M2的內裝實在完全不行
就連M2C 也只有Dakota的皮
說實在的 981s 比M4 M2有樂趣的多
不過M2的後座真的蠻方便的 175以下都可以坐啦
但是現在不管M2 M2C 都會被中古的M4打的很慘~~~
至少Merino就屌打 Dakota了~~~~~
未來價格應該很慘~~~~

typerr

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12樓

2019-01-26 5:58

dennyk wrote:
M2 Compotition...(恕刪)

M系列一向都是賣給死忠客戶的吧?

說實在感覺除了早期的M3/M5

其他的M系列比較偏向是賣給多金的M愛好者客戶

不過BMW品牌有時在賣這種車的時候,也會設計一些低調(外觀不顯眼,可能拿來當買菜車)

功能簡單(內裝功能不炫耀,複雜)

當然開M的車主喇叭不見得太在意,因為耳朵根本就聽不出來,M開的是感覺

重點是錢多的客戶(這樣才買得起)

可能都跟樓主表列的它牌車款差異很大

所以個人認為這款車就是不適合樓主了

若不是死忠M的客戶,它牌也有不少熱血的選擇

例如86就可以買好幾台了

若還喜歡M,就挑其他M系列了

頭緒霸

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13樓

2019-01-26 8:13

dennyk wrote:
M2 Compotition...(恕刪)

這個問題很簡單! 就是口袋不夠深

假設買一台400萬的車在你眼裡跟花40元買瓶飲料沒什麼差異的時候

那你就不會介意了!

結案!!

無聊人0711

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14樓

2019-01-26 9:41

個人也單純覺得M2 competition 訂價過高

但其他跟價錢做比較的車款來說M2 competition有他特別之處

只有開過的人才會知道

dennyk wrote:
M2 Compoti...(恕刪)

cybermatrix

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15樓

2019-01-26 9:41

dennyk wrote:
感謝你的理性回覆

M2空間我覺得C43 或 RS5其實也可以

確實如果以空間原因去選M2那我無話可說。

我個人對音響部分非常講究，也都試過上列所有車

以不升級音響為前提，就單論標配來討論

M-power的音響真的有待加強，賓士標配的音質真的無話可說，RS跟Caymen沒太大差別，高中低分明，F-type也有該有水準

就唯獨M2的音響中音表現真的特別差，設定也僅能設定高低音，聲音層次很明顯混在一起

Camry在清晰度上確實贏過M2，當然要比低音或許M2略贏，但以整體舒適度來說Camry音響確實比M2來的舒適

有點像是蘋果耳機(Camry）跟 Beats入門耳機的感覺。當然這每個人喜歡不同。

但就以多方面評估來說，實在還是看不出第一選項該選Ｍ２的理由

或許像你說的再開過718 F type之後想搞台M2玩玩，我想這是可以接受

但如果一開始略過其他同級車，直接選M2，實在0分

講究音質就不需要談汽車音響了，光是空間跟隔音就真的不行，有好的空間及隔音再來談音質。

粉多車子的標配音響本身在音域平衡上就有問題，粉多都是中低頻不足，不是少了下半身，就是糊成一團，只能聽見砰滋砰滋的節奏，所以強調高音的清晰明亮且弱化中低音，但一堆人以為這就是音質好 ...

但若以各廠牌搭配的音響品牌來說，

Jaguar 搭配的Meridian 的實力是最堅強，不論是類比或數位及場效；

Burmester 在Hi-End 有其江湖定位，不過強項應該是它家的二聲道，但聲音評價較兩極，喜歡的粉愛，其高音特色在汽車音響上或許較吃香；

BOSE 的強項在場效，其它類比跟數位也有一定水準，但中頻較弱，高頻段雖不夠圓，但低頻出的來，整體音樂平衡性有一定水準；

Dynaudio/ B&W 的強項在喇叭跟單體，跟 B&W 比起來，我較喜歡Dyna 的音色，B&W 則要會搭配，搭配得好就不錯；

至於 Mark Levinson，它家的強項在AMP，但在汽車上是掛牌，聽說實際的優化也僅針對LS 系列，所以在其它車款上感受不到它中低頻的威力；

而B&O 在Hi-End 圈幾乎沒人討論，但因為外型設計，所以是室內設計師的愛用品牌。

沒事多騎車, 多騎車沒事!!

doubler

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16樓

2019-01-26 10:00

dennyk wrote:
M2 Compotition...(恕刪)

（前）女朋友被M2載走了 ??

Cid1a011

Cid1a011
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17樓

2019-01-26 10:29

doubler wrote:
（前）女朋友被M2...(恕刪)

我也是這麼認為，不然仇恨值怎麼會這麼高？

一台入門M Power 車真的好忙，從Toyota 比到Jaguar

再從內裝比到操控，連車價也從美金比到台幣

就連開納智捷的車主都可以跟著跑出來踹一腳

不服可以不用辯！

但非常好奇到底樓主擁有什麼車，可以有這麼多心得？

steveng

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18樓

2019-01-26 10:55

M2C 385萬訂價那麼高，是因為M2訂價原本就高，錯不在車，錯在范德。
如果把M2講的一文不值，大可不必吧！
真的很好奇樓主開什麼車？一台車可以只用價格跟內裝來比，真的是專家

玫瑰花瓣

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19樓

2019-01-26 11:18

其實M2Competition在短賽道很快.蠻適合台灣賽道和多彎山路

車手 Romain Monti所駕駛的 M2 Competition在 Magny-Cours賽道跑出1分59秒78

單圈紀錄贏過 BMW M3 Competition. Porsche 718 Cayman S的1分59秒80。

Audi TT RS Mk2 1分59秒82、

AMG C63 S Coupe 2分02秒20.

Chevrolet Camaro V8 2分02秒50要快

改款前的M2單圈成績為2分03秒20。

賽道影片
https://www.youtube.com/watch?v=eVMbgvgq08A

ow-02

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20樓

2019-01-26 11:57

好想幫你按讚XD

steveng wrote:
M2C 385萬訂價...(恕刪)