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G30 520d

六缸柴油待速的震動,比少了三缸的318i還嚴重...比了才知道囧

但是拉轉速的時候3缸車的劣勢就出來了,反而是六缸柴油低轉到高轉(4X00rpm)一直都是那個樣子。

至於扭力,覺得還好,汽油車拉轉榨動力比較舒爽。
imDixon

大大,g30 520D是直列4缸喔!

2023-09-03 18:29
大大正解 非常贊同
如果常開車 里程數高的話 適合柴油
偶而開 車庫車就會很多小毛病
所以看使用習慣 每天高速公路給它操的話 柴油不錯
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感謝各位先進詳細的回覆!

在今年我已購入520d,在入手這幾個月

當中,不得不稱讚bmw真的是一部好車,

運動感實足,主被動安全配備齊全,重點

是超級省油。

唯一的缺點是時數110就有明顯的風切聲

還有,衛星導航真的是超級超級難用常常

把你引導走小路 傻眼!@@

如果引擎運轉可以再精緻點,那就完美了
家中一台F15 X5 30d 一台X7 40i 兩個都六缸 噪音不比較 世代差異不過起步汽油車還是比較頓 即使0-100 X7比較快。不過柴油的抖動也會較大一些些 不過我覺得還是可以接受 油耗真的好不少 不過如果真的公里數不多還是推薦汽油車 反之選汽油 當然如果想感受大扭力的衝勁還是可以買柴油 小弟家X5 30d 95%純市區也沒什麼問題 清過一次積碳而已
水庫工作魚 wrote:
六缸柴油待速的震動,比少了三缸的318i還嚴重...比了才知道囧...(恕刪)

真的假的?
現在是F10..520D..下一台想換六缸柴油..
這???不科學吧
財神加菲貓 wrote:
[embed]這裡輸...(恕刪)

時速110 有明顯風切聲的話,應該不太正常吧?可能去檢查一下喔!
導航的話,它有2種版本的導航,照片上看起來好像是一般版的導航?經驗上智能衛星導航(大螢幕)用起來是還蠻0K的耶!
我在2011買了F10的520D 大概跑了快30K了...光是油錢平均1KM省1元.... 現在我又換了G30的520D 比以前更省油了...大概車輕了一百KG左右..又加上5AT旳操作 讓我大腳踩油門的機會變少了.....整體下來比前代再更省油了...
ganman wrote:
真的假的?現在是F10...(恕刪)


不用擔心,530d、550d也不賣了~

30d剩下7系列、50d剩下X5。

BMW六缸柴油選擇已經不多,買汽油吧。
lempicka wrote:
我在2011買了F10...(恕刪)


平均一年跑不到3K耶

那不就幾乎是車庫展覽車
請叫我打臉王
你好 小弟也是開520d 現在跑2萬
請問你們在怠速時候 車子會抖動 比原新車的幅度還大?
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