可能你採到的那塊地上有過坑/人孔蓋/有油/小石子之類的, 這些在下雨天較難看出來DTC/DSC 高速時不管有沒有踩煞車/油門也會做動, 但是作動也只是控制個別煞車讓車身穩定(減少推頭推尾), 最好的狀況下它也只有輔助的功能 遇到大幅度的打滑, 時間太短大都派不上太多大用場小弟之前走高速公路也是常踩到水坑, 整個飄起來 運氣好沒有k到東西後來換用PS2 遇到大水坑穩得太多, 也不似CSC 2 拉的這麼明顯您的症狀聽起來像是後輪胎磨損較多, 後輪失去抓地力導致車尾偏向, DSC 最多也是減油門煞右前輪罷了..
E60 520d 之前搭配原廠配胎 DUNLOP SP01 225/55R16晚上十一點下雨天板橋往中和方向 台64高架橋 進入二高 中和交流道 只剩下 單線道 很窄(昨天仔細看過) 進去後第一跟路燈處 常態性的積水時速約110 km/h一壓到積水 整台車被拉向右邊護欄第一時間以為撞定了DSC 黃色三角形 亮起不敢 踩煞車只把油門放開 緊抓方向盤感受到DSC 作用 車子勉強維持在直線右後照鏡 幾乎擦撞到護欄 安然度過.........這個地方每下雨必積水 大家 小心點囉
之前國產lancer買來時前車主可能裝了排水性較強的胎,那時只覺得在高速公路怎麼一堆車下大雨時只開八十不到,等到自己換了e36才發現開到九十即使沒明顯積水,也很容易撇, 這才發覺原來輪胎如此重要,也才發現寛胎很容易讓車子被扯來扯去,所以現在我換輪胎先找排水性強的,至於舒適耐磨就其次了,畢竟往對向車道飄真的挺恐怖的
Boxy wrote:可能你採到的那塊地上...(恕刪) 敦化北路往機場的方向 過南京東路剛好是一個小下坡那是回家常常經過的路拉~~所以路況應該是還好可能是沒想到說 那天積水那麼多 (台北市也很難得雨會下很大 颱風天例外)不過如果說 後輪磨耗的比較快的話 我想應該是有可能吧畢竟我也是比較"熱血"一點常常跑山都是讓四個輪子在尖叫有時候過度的話當然屁股就會滑....所以後輪磨的比較快我想應該是有可能的現在我下雨天開車都離路邊遠一點 就算在高速公路我也都開在中間= =....台灣的路真的不是蓋的 有的地方下完雨還可以養魚哩....