我的小3 原本用馬牌失壓續跑胎現在改使用普利司通S001失壓續跑胎 給你參考 覺得還不錯 下次應該會繼續用 不過我的是225/45/17原本也跟你一樣 很猶豫是否要改成一般胎但想想之前中過釘子 還是能很悠哉的先開回家又開去輪胎行補還有偶爾在路上或是在FB看朋友破輪在路邊等待救援的樣子 就覺得好麻煩喔 個人很沒耐心如果等超過20分鐘就會開始火大萬一在外地或是偏遠的地方 或是禮拜天 多數店家都休息 救援難度又提高 可能一整天出遊的興致都沒了...最後來是選擇繼續用 改用S001也便宜許多 也還能接受
我後輪的2顆cup2,總計中釘5次(迷之聲:似乎每次小跑61就中)當下沒感覺,隔天胎壓顯示異常(剩下10~13psi)照樣開了5-6公里去補胎,200塊5分鐘搞定老闆當下還問,哪顆有問題,看不出來沒氣..輪胎也是頭好壯壯,撐到準備換胎胎壓偵測比用失壓續跑胎還重要同樣價格,況且還是fun car我一定以操控抓地力、濕抓以及排水性基本安全為優先好胎支撐夠,中釘基本上不會立即危險除非插到鐵片,連框都爆了,那真的無解還有一種情況,就是漏了沒檢查還繼續高速行駛那是有可能爆胎或脫落
F10 開了5年中釘共4次第一次還是深夜的高速公路, 很緊張下高速公路 , 打0800...服務人員說不用怕慢慢開回高雄後睡飽飽隔天很悠哉的開回原廠補, 高德3 個洞450元新竹中鎂, 台北依德, 鎔德都不收錢萬一在深夜山上.....都不用怕
Min1688 wrote:感謝各位先進的建議...(恕刪) 自己的經驗胎肉變薄後確實比較容易扎釘如果時間成本高的人建議用失壓續跑胎相比馬牌普利司通S001(現在是用這條)比較吵施壓續跑胎也有缺點胎壁太硬 沒風也看不太出來不一定會及時亮胎壓警示燈上次開老板的車出門去接機定速110都沒亮胎壓燈超車大腳一踩 開到1XX時才亮燈但磨到內外側已嚴重吃胎只好換掉還有如果你的車單價很高那失壓續跑胎依然是首選假如哪天爆胎一撞 車子修復的錢可能很可觀我都是這樣跟我們老板說
我前陣子晚上在桃園的文中路上要回家時, 莫名地聽到碰的一聲, 然後輪胎的胎壓警示就叫了當下停車檢查並沒有發現輪胎有怎樣, 然後就直接開回家了隔天再檢查發現輪胎爆了, 而且傷及胎壁, 所以無法補胎由於我車子上裝的是失壓續跑胎, 所以我還是直接上車把車子開出地下車庫由於我的車子配的輪胎是屬於特規, 所以普通的輪胎店比較少會有貨, 所以我前後找了好幾家後來在士林那邊的輪胎店找到..我要說的是如果你的車的輪胎是比較特殊的, 然後如果你常往郊外跑的話, 建議繼續使用失壓續跑胎如果你的車的輪胎規格不是特規也不常跑郊外, 然後比較講究行車的舒適性跟抓地力的話, 那可以考慮換一般的跑車胎另外, 車子輪胎的溝溝裡有一那個一塊一塊的突起物, 那個就是用來看輪胎是不是該換掉的標準, 如果輪胎磨地跟它差不多高了也就代表該換胎了..
Min1688 wrote:感謝各位先進的建議...(恕刪) 我覺得看用幾年跟胎紋深度都要考慮, 我原廠胎用4年後換馬牌失壓續跑胎, 相對比較Q彈, 調性比較像BENZ。換完9個月, 經過 一個工地旁的馬路, 扎了一根1CM 釘,回原來輪胎行補胎(不到2KM), 輪胎行竟然跟我說要整條換掉。 我申請馬牌技師鑑定。 隔天會同技師到輪胎行拆下來檢查。技師說沒問題, 繼續用。==> 不得不說有些輪胎行很黑心, 看準你開雙B都是說為了安全要換掉。 我開公司另一台FREECAR去補胎, 就說驗車驗的過就可以, 不用換。
回樓主我第一次扎3個釘, 在高德補450元, 很強壯的我第一次換胎是57000公里(225/55/R17 97Y), 我第二次換胎是55000公里31000公里換胎, 有可能你比較常加減速剎車第一次換前剎車來令片是130000公里, 後煞車還沒換, 剩15000公里就要換了供你參考