1094320121 wrote:我覺得汎德的定價算合...(恕刪) 對岸的「國産」BMW便宜很多,進口的也跟台灣差距不大了,且可見的未來會再往下調降售價。早晚會比台灣便宜~一方面車輛進口關稅將再降低以及賣得太貴政府有關單位會「關切」!前兩年就曾經對賓士汽車與零配件賣價過高施予行政壓力,德國人也立刻改進⋯⋯。
中國進口的1A2B都比台灣便宜大概10%左右 國產的更不用說不過不少人都有個迷思 想說美國跟中國的1A2B這麼便宜 台灣怎麼同個車型大概都貴上美國一百多萬差價這麼大台灣經銷商一定賺翻了完全沒想到德國總公司給美國經銷跟台灣經銷的進貨成本一定一樣嗎?BMW好不好賺這個問題 剛好之前要募資上市 看它的公開說明書我覺得是跌破眼鏡的難賺
一句話,因為日本車廠強日本車子好,想要賣國外,當然就不能高關稅擋國外的車,不然人家也擋你重點是,事實上日本車也不怕外國車來競爭,進口車零關稅還不見得打得贏我們自己日本車呢~怕了吧台灣車廠爛,車子爛,如果零關稅台灣車廠馬上就倒了,前陣子新聞就有報了,只要講到車子關稅,馬上就有台灣車商出來靠背靠木的。講直接一點,台灣進口車關稅就是要保護台灣扶不起的阿斗啦。
Michael-Ku wrote:如題,網站上日本那...(恕刪) 簡單歸納幾個原因:1.代理商賺太多2.代理商賺太多3.代理商賺太多4.政府為了保護不思進取的裕隆&和泰,課徵世界數一數二的高高高高關稅5.萬惡淵藪的雞肋機關ARTC,一點屁用都沒有6.高級進口車市場近乎壟斷
對岸真的很多東西開始比台灣貴了我常買的衣服 在大陸的定價比台灣還高一些而且淘寶看到幾乎都不打折買起來的價格很恐怖 開始覺得台灣的東西打折起來還算可以所以買車要稍微殺價也是正常的我看大陸人也是不手軟評價都有幾十到幾百消費力真的很驚人難怪大陸人不來台灣以後 業者一個一個倒嘴巴再硬好了1094320121 wrote:我覺得汎德的定價算合...(恕刪)