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18年式 F20 120i m sport版


cybermatrix wrote:
若是我選,我會先選120...(恕刪)


C大的回應中肯
小弟深感認同
120+1
18年式 F20 120i M Sport版 好車一輛,

方便請樓主私訊一下菜單跟價位嗎?

真的好車!!
方便請樓主私訊一下菜單跟價位嗎? 近期也計劃購入此車 感謝
M Sport版一般來說
應該只是sport版加上M的外觀套件而以
避震系統跟煞車系統若沒另外選配~應該只是基本款的而以
看你的圖煞車是基本款的~那我想避震器應該也是基本款的
非M款的避震
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補充一下.....不要太執著於M的避震
他真的沒那麼好.....只比<現在>基本款的好一些
大約開起來像<以前的>的BMW調性而以
比<現在的>TOYOTA調性好些~
加上費用不便宜~不改也是好事~拿那比預算直上KW V1或貼一些上V2比較實在......

trife wrote:
M Sport版一...(恕刪)


所言非也。

1. 不止外觀,內裝也是M package; 差很大。(光座椅就很超值了)
2. 配的是M避震器; M package調性和標準版也有不小的差距。
3. 卡鉗,碟盤與標準版不同, 雖然遠看外觀好像一樣;.... M的是前後通風碟;一般的(118i)不是;M的盤徑也比一般的(118i)大....

120i搭配M package很划算。缺點是產品已到末期,新鮮感不足。

WhatCar wrote:
所言非也。1. 不...(恕刪)

原來如此~那我的認知太過時了~感謝更新
想購日此車,樓主方便私訊一下菜單嗎

trife wrote:
M Sport版一...(恕刪)


防傾桿粗細也不同,改KW V3我也開過,其實跟我原廠M套件只差在高速變換車道的阻尼有差。
當然山道消胚我沒試,因為不是我自己車不好意思。

還有選M煞車的話連master cylinder都不同,有車有後續自行改裝發現煞車力道不如原廠選配。
M套件真的非常超值,外面台製M包弄到好3萬跑不了,輪框落地可以賣個3-5萬,兩個加起來就6萬,還有座椅、避震器、blahblah
請問樓主菜單? 感謝!

又請教一下前輩們,
120i MSport是德訂選配M Sport package?

最終會跟125i M Sport Shadow Edition是一樣的內裝+外觀嗎?

謝謝
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